onsdag 13. juni 2018 10:15

ITD hilser EU-Kommissionens forslag om mere trafiksikkerhed velkommen

Blandt EU-Kommissionens otte udspil i vejpakkens del 3, der blev fremlagt i slutningen af maj 2018, hører også forslag til at øge trafiksikkerheden på de europæiske veje. Derudover skal EU-landene også blive endnu bedre til at udveksle erfaring og viden om trafiksikkerhed med hinanden.

Et større fokus på at beskytte de bløde trafikanter er med i EU-Kommissionens forslag om større trafiksikkerhed i vejpakkens del 3.

 

- Trafiksikkerhed står højt på vores politiske dagsorden, og det er et emne, som vi og vore medlemmer konstant beskæftiger sig med. Jeg glæder mig over, at der på europæisk niveau ER sket et fald i antallet af alvorlige uheld i trafikken, herunder med lastbiler. Men ulykkestallene i EU viser også, at den positive udvikling er stagneret de seneste år, og som bekendt er én ulykke jo en for meget. Vi er derfor tilfredse med, at EU-Kommissionen fremlægger nye forslag til yderligere sikring af trafiksikkerheden, siger Anders Jessen, chefkonsulent i ITD.

 

Kommissionen foreslår endvidere, at det europæiske vejnet i højere grad end hidtil bedømmes ud fra de risici, der er ved en given vej. Det bør ske ved, at vejnettet inddeles i tre risikoklasser, afhængig af vejenes sikkerhedsniveau. Herefter bør veje, hvor der sker relativt mange trafikulykker, ligge højest på listen over vejanlæg, der eventuelt skal bygges om eller på anden måde forbedres.


Hvert enkelt EU-land pålægges desuden at etablere ét fælles nationalt vejsikkerhedssystem for på den måde at gennemføre ensartede og enkle administrative procedurer i landene.

- Set fra ITD’s side konstaterer vi med tilfredshed, at vi i Danmark er rigtig godt med på dette område. Mange af de forslag, der er lagt frem, er i vid udstrækning allerede opfyldt af de danske vejmyndigheder, og det gælder såvel statsligt som kommunalt. Jeg betragter derfor også mere det foreliggende forslag som et udtryk for, at EU ønsker at sikrer en høj ensartet trafikinfrastruktur over hele EU, hvorefter alle veje, uanset om de er i Grækenland, Danmark eller Irland skal opfylde ret strenge krav til bygning og vedligehold af vejinfrastrukturen for på den måde at sikre en høj trafiksikkerhed, siger Anders Jessen.


Enkle procedurer for vejnet

Desuden foreslås der indført mere enkle procedurer ved projektering og anlæg af det såkaldte transeuropæiske vejnet, også kaldet TEN-T. Det består af de helt overordnede EU-vejforbindelser, som er med til at binde EU-landene økonomisk sammen. Efter planerne står det samlede TEN-T-net klar i 2030, og i Danmark er den faste forbindelse over Femern Bælt et eksempel på et TEN-T-støttet projekt.


Kommissionen gør med sit forslag om forenkling af TEN-T-vejnettet særligt opmærksom på, at der historisk set har været mange tilfælde, hvor det har taget for lang tid at etablere disse veje. Kommissionen vil med forslaget sikre, at der ikke går så lang tid fra plan til færdigt anlæg.


Forslagene om trafiksikkerhed og TEN-T kan læses på disse link:

Vejinfrastruktursikkerhed:

https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/initiatives/com-2018-274_en


Forslag om forenkling af TEN-T–reglerne:

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=COM%3A2018%3A277%3AFIN

 

SENESTE ITD NYT
fredag 22. juni 2018

53.000 km tyske veje bliver snart omfattet af vejgebyr for lastbiler

Fra den 1. juli 2018 udvides maut, det tyske vejgebyr for lastbiler, til at gælde for langt flere tyske vejstrækninger end tidligere. Indtil videre med de samme satser som nu.

53.000 km tyske veje bliver snart omfattet af vejgebyr for lastbiler >
torsdag 21. juni 2018

ITD kritiserer Københavns Kommune for at hjemtage affaldsindsamling

Et flertal i Københavns Borgerrepræsentation har netop besluttet at hjemtage affaldsindsamlingen og fjerne opgaven fra de private transportvirksomheder, som hidtil har udført arbejdet godt og effektivt. Det sker for at redde økonomien i det overdimensionerede kommunalt ejede forbrændingsanlæg Amager Bakke. ITD kritiserer beslutningen og opfordrer regeringen til at sætte yderligere skub i arbejdet med nye regler på området, der skal sikre private virksomheder mod unfair konkurrence fra det offentlige.

ITD kritiserer Københavns Kommune for at hjemtage affaldsindsamling >
torsdag 21. juni 2018

ITD trækker retssag mod Transportministeriet om godskørselslovens § 6, stk. 3

Landsretten har efter flere udsættelser af sagen nu krævet, at ITD’s retssag mod Transportministeriet med påstand om, at ministeriet skulle anerkende, at godskørselslovens § 6, stk. 3 var ulovlig, enten skal føres nu og her, eller at den skal trækkes. Efter NORTRA-dommen er den gældende praksis, at der ikke længere er krav om, at vognmænd skal følge eller have tiltrådt én bestemt kollektiv overenskomst for at kunne få en vognmandstilladelse. I dag opfylder alle kollektive overenskomster godskørselslovens krav. På den baggrund ser ITD ikke grundlag for at føre sagen her og nu og trækker derfor sagen.

ITD trækker retssag mod Transportministeriet om godskørselslovens § 6, stk. 3 >

Hjemmesiden anvender cookies. Vi bruger dem primært til trafikmåling og optimering af sidens indhold. Hvis du klikker videre, accepterer du vores brug af cookies. Vil du vide mere om vores cookies, og hvordan du sletter dem, klik her

close