mandag 02. juli 2018 16:20

ITD: Ikke nok turbo på digitalisering af dokumenter i tredje vejpakkeudspil

EU-Kommissionens udspil om digitalisering af fragtdokumentation i vejpakkens 3. del er et skridt i den rigtige retning, men der er behov for endnu mere fart på digitaliseringsprocessen, mener ITD.

Et væsentligt element i vejpakkens 3. del fra EU-Kommissionen er, at udvekslingen af information mellem virksomheder og myndigheder i stigende grad skal foregå digitalt ved udførelse af vejgodstransport. Man ønsker bedre administrative procedurer og valide data i forbindelse med myndighedskontroller, som for eksempel vejsidekontroller.

 

- Der er stadig alt for store mængder papir i forbindelse med udøvelse af godstransporter. EU- Kommissionens udspil er derfor også et skridt i den rigtige retning. Forslaget sætter nogle overordnede, regulatoriske rammer for øget digitalisering inden for vejgodstransporten. Det er i sig selv en vigtig forudsætning for at udvikle og harmonisere tekniske løsninger, der fungerer i praksis, og på sigt vil give store gevinster for både virksomheder og myndigheder, siger Mads Røddik Christensen, chefkonsulent i ITD.

 

EU-Kommissionens udspil omfatter dog kun den virksomhedsrettede dokumentation i forbindelse med en vejgodstransport, som for eksempel oplysninger fra CMR-fragtbrevet. I følge ITD er det ikke rimeligt kun at stille krav til virksomhederne om at stille godsdata, som i udgangspunktet er afsender og modtagers data, til rådighed digitalt.

 

- Myndighederne bør også selv tvinges til at tænke mere digitalt. Det gælder for eksempel, når én myndighed kontrollerer oplysninger fra en anden myndighed som for eksempel køretøjets registreringsattest, synsrapport, ADR-attest, godkendelse til dyretransport eller lignende. Der er en lang række myndighedsdokumenter, som chaufføren i dag er forpligtet til at forevise i papirform, som skal holdes opdateret og medbringes under kørslen. Den type dokumenter bør EU-Kommissionen sørge for at inddrage i det videre arbejde, så myndighederne kan hente relevante data hos hinanden, siger Mads Røddik Christensen.

 

ITD vil fortsætte indsatsen for øget digitalisering i blandt andet DTLF (EU Digital Transport and Logistics Forum) samt over for øvrige relevante myndigheder i ind- og udland.

 

Arbejdet med 3. del af vejpakken går i gang i efteråret 2018.

 

Foto: Colourbox

SENESTE ITD NYT
onsdag 20. februar 2019

ITD: Nye CO2-krav til lastbiler vil bidrage til at nedbringe transportsektorens emissioner

Som led i at fremme den grønne omstilling i transportsektoren er EU-landene og Europa-Parlamentet blevet enige om en aftale, der for første gang stiller krav til udledningen af CO2 i nye lastbiler. Aftalen er et vigtigt led i bestræbelserne på at mindske emissionerne fra transportsektoren, mener brancheorganisationen ITD.

ITD: Nye CO2-krav til lastbiler vil bidrage til at nedbringe transportsektorens emissioner >
onsdag 20. februar 2019

ITD bliver eneejer af VIALTIS SARL

I 2012 købte ITD Holding 80 procent af aktiekapitalen i VIALTIS SARL, og nu er de resterende 20 procent af aktierne også købt.

ITD bliver eneejer af VIALTIS SARL >
tirsdag 19. februar 2019

Færdselsstyrelsen har lavet et faktaark om varebilskrav

Den 1. juli 2019 træder de nye regler for varebiler i kraft. Færdselsstyrelsen har udarbejdet et faktaark, som kort skitserer de nye krav til både varebilsvognmænd og -chauffører.

Færdselsstyrelsen har lavet et faktaark om varebilskrav >

Hjemmesiden anvender cookies. Vi bruger dem primært til trafikmåling og optimering af sidens indhold. Hvis du klikker videre, accepterer du vores brug af cookies. Vil du vide mere om vores cookies, og hvordan du sletter dem, klik her

close