mandag 13. november 2017 14:15

Vinteren er på vej, så husk at fjerne is og sne fra lastbilens tag

Vinteren nærmer sig, og frosten viser sig allerede i morgentimerne. Som chauffør har du ansvaret for at fjerne is fra køretøjet, inden arbejdsdagen påbegyndes, da det er ulovligt at køre med sne og is på toppen af trailerne.

Der kan opstå farlige situationer i vinterperioden med frost og kulde, når is glider ned fra trailerens tag. De farlige situationer kan ske både ved høj og lav hastighed. Det er chaufførens ansvar, at lastbilen er i forsvarlig tilstand, når kørslen påbegyndes, og derfor skal chaufføren sørge for at fjerne is og sne fra køretøjet.

 

- Chaufføren er forpligtet til at fjerne is og sne fra køretøjet efter kolde nætter. Problemet med is på køretøjer opstår særligt, når temperaturen skiftevis er over og under frysepunktet. Det sker eksempelvis om morgenen efter en regnvejrsdag, hvor temperaturen om natten har været under frysepunktet. Regnvand, der er blevet til is, kan resultere i farlige situationer med flyvende is i trafikken, hvis det ikke fjernes, siger Steffen Johannsen, teknisk konsulent i ITD.

 

Sidste vinter var der flere eksempler på nedfalden is og farlige situationer for den øvrige trafik. ITD opfordrer til, at chauffører får fjernet is og sne, selvom det kan være en farlig og besværlig affære.

 

Der er i Danmark opstillet omkring 25 offentlige snebroer, hvor chauffører gratis kan fjerne sne og is fra traileren. ITD råder deres medlemsvirksomheder til også at have egne snebroer, da kørslen fra terminalen til nærmeste snebro kan være farlig for andre trafikanter. Der kan også være kø for at benytte de fælles faciliteter.

 

Du kan finde mere information om snebroer her, hvor det også er muligt at se, hvor de offentlige snebroer er placeret.

 

ITD har følgende råd til en hensynsfuld vinterkørsel:

  • Sikre dig, at al is og sne er fjernet fra køretøjets tag, inden kørslen påbegyndes.
  • Fjern is og sne på en måde, hvor der ikke er fare for, at du kommer til skade.
  • Is og sne fjernes nemmest fra en snebro.
  • På presenningssættevogne kan isen bankes fri fra indersiden af sættevognens tag. Brug en kost eller anden genstand, der ikke beskadiger taget.
  • Hvis muligt kan ladet tippes en smule op ved parkering. Så vil regnvandet kunne løbe væk, og der dannes ingen is.
  • Der findes løsninger, som ved parkering kan løfte sættevognens tag op i en vinkel, der ligeledes får regnvandet til at løbe væk. Dette er primært kun en løsning til presenningssættevogne. Spørg din leverandør af sættevogne eller kontakt ITD for yderligere oplysninger.

 

Foto:  Colourbox.dk

SENESTE ITD NYT
mandag 22. juni 2026

ITD-formand: Inddrag vognmænd i store infrastrukturprojekter

Myndighederne bør inddrage vognmænd og transportvirksomheder tidligere, når større infrastrukturprojekter skal planlægges. Det skriver ITD’s formand i et debatindlæg i Ingeniøren, hvor han peger på erfaringerne fra vejarbejdet ved Kolding.

ITD-formand: Inddrag vognmænd i store infrastrukturprojekter >
mandag 22. juni 2026

Spanien: Cabotage omfattes af nye krav om elektroniske kontroldokumenter

Fra den 5. oktober 2026 skal kontroldokumenter ved national transport og cabotagekørsel i Spanien være oprettet elektronisk. Det gælder blandt andet fragtbreve. Internationale transporter er ikke omfattet.

Spanien: Cabotage omfattes af nye krav om elektroniske kontroldokumenter >
fredag 19. juni 2026

Oplysningsfristen nærmer sig: Undgå fejl, når du indberetter til skat

Fristen for at oplyse resultatet for 2025 nærmer sig for både selskaber og personligt ejede virksomheder. Det kan koste både tid og penge, hvis indberetningen bliver glemt eller udfyldt forkert. Her får du overblik over fristerne og de klassiske fejl, du bør undgå.

Oplysningsfristen nærmer sig: Undgå fejl, når du indberetter til skat >