mandag 25. marts 2019 21:11

Vejpakken kommer til afstemning onsdag

Onsdag den 27. marts 2019 kl. 12 stemmer Europa-Parlamentets medlemmer om vejpakken. Afstemningen finder sted i Strasbourg, og der er forinden lagt op til heftig debat om de centrale emner i vejpakken.

Det lykkedes ikke en række Europa-Parlamentsmedlemmer at forhindre vejpakken i at nå frem til afstemning på den forestående plenarforsamling onsdag. Det står klart efter en indledende afstemning om emnet tidligere på dagen. 

Hermed er der lagt op til en intens debat om forslagene omkring udstationering, køre- og hviletider, den digitale tachograf og cabotage blandt Europa-Parlamentarikerne onsdag morgen, inden afstemningen finder sted onsdag middag. 

ITD glæder sig over, at det nu omsider er lykkedes at beramme en dato for afstemning, men noterer med en vis bekymring, at der er stillet mere end 1500 ændringsforslag til vejpakken, hvilket vil få stor betydning for det videre arbejde med indholdet.

 

 

SENESTE ITD NYT
torsdag 25. juni 2026

Vejafgift: Nye bødesatser fra 26. juni

Efter pres fra os i ITD ændres den uretmæssige bødemodel for vejafgiften. Fra den 26. juni kan nogle bøder sættes ned eller annulleres, men satserne er stadig høje, og de vognmænd, der allerede er ramt, mangler fortsat en løsning.

Vejafgift: Nye bødesatser fra 26. juni >
torsdag 25. juni 2026

Vejafgift: Ny minister tilbagetrækker ulovlig bødemodel

By-, Land- og Transportministeriet har nu anerkendt, at bødemodellen for den kilometerbaserede vejafgift er ulovlig. Men bødeniveauerne er fortsat for høje, flere situationer er uafklarede, og der er endnu ikke taget hånd om de ulovligt udstedte bøder, påpeger direktøren for International Transport Danmark.

Vejafgift: Ny minister tilbagetrækker ulovlig bødemodel >
torsdag 25. juni 2026

Nye EU-regler skal gøre det lettere at beregne transportens CO₂-aftryk

EU har vedtaget nye regler, som skal give én fælles metode til at beregne og dokumentere transportens CO₂e-udledninger. Målet er at gøre rapporteringen lettere at håndtere, når kunder efterspørger klimadata.

Nye EU-regler skal gøre det lettere at beregne transportens CO₂-aftryk >