Otte ministre sender brev til transportkommissær
Copyright: Colourbox.dk
I brevet lufter ministrene deres bekymringer for udbredelsen af ulovlige aktiviteter, postkasseselskaber og illoyale handelspraksis i branchen. Samtidig påpeger ministrene dog, at de hverken er imod frihandel eller den frie bevægelighed af arbejdskraften og tjenesteydelser, der er grundstenene for samhandlen på tværs af de europiske grænser.
- Snyd og omgåelse af den eksisterende lovgivning skal naturligvis straffes, men vi tror ikke, at myndighederne kommer problemet til livs med flere komplicerede regler for branchen. Transport- og logistikvirksomhedernes hverdag er i forvejen tungt reguleret af europæisk og national lovgivning. I stedet bør uklare regler revideres, så de fremover fortolkes og håndhæves ens over hele Europa. Det er i vores øjne det vigtigste for at sikre et velfungerende indre marked, siger Karen Roiy, public affairs chef i ITD.
Transportkommissæren tilskyndes af underskriverne til at styrke og harmonisere de europæiske kontroller, bekæmpe postkasseselskaber samt forhindre den uforholdsmæssige udvikling i brugen af lette erhvervskøretøjer til internationale transporter.
- Vi opfordrer altid til bedre håndhævelse af eksisterende regler, når vi taler med repræsentanter fra kommissionen, politikere eller andre relevante samarbejdspartnere i Bruxelles. Eksempelvis ligger der mange muligheder for bedre håndhævelse igennem en øget digitalisering af branchen, men derudover har vi foreslået, at man indfører en fælles europæisk checkliste til kontrol af postkasseselskaber, siger Karen Roiy.
De otte ministre ønsker også et europæisk forbud mod at tilbringe det ugentlig hvil i førerhuset.
- For os er det vigtigt, at vi finder fælles europæiske løsninger, som på den ene side sikrer fair konkurrence, men som på den anden side samtidig sikrer mere fleksibilitet end forslaget i brevet lægger op til, siger Karen Roiy.
Brevet til Violeta Bulc er underskrevet af transportministrene fra Danmark, Østrig, Belgien, Frankrig, Tyskland, Italien, Luxembourg og Norge. I kommissionen arbejdes der allerede på sagen, hvor man i løbet af det kommende år vil offentliggøre en række initiativer på vejgodstransportområdet.
Foto: Colourbox