onsdag 13. november 2019 19:12

ITD helt i front i klimapartnerskabet for landtransport

ITD og ITD's medlemmer får en meget fremtrædende rolle, når transportbranchen skal levere sit bud på, hvordan sektoren kan bidrage til at reducere udledningen af drivhusgasser frem mod 2030. Det står klart efter statsministerens præsentation af de 13 nye klimapartnerskaber, herunder klimapartnerskabet for landtransport.

Regeringen har i dag præsenteret de i alt 13 klimapartnerskaber med dansk erhvervsliv, og landtransporten har nu officielt fået sit eget klimapartnerskab.  

- ITD og vores medlemmer er meget stærkt repræsenteret i det nye klimapartnerskabet for landtransport, og det ser vi som en stor anerkendelse af vores hidtidige indsats på området. Den grønne omstilling og klimaudfordringerne har i mange år fyldt meget i vores arbejde og hos vores medlemsvirksomheder. Den indsats kvitterer regeringen nu for. Vi glæder os meget til samarbejdet i partnerskabet, hvor vi i fællesskab skal finde effektive og realistiske løsninger på klimaudfordringerne i landtransporten, og vi er klar til at afsætte mange ressourcer til det arbejde, siger Carina Christensen, administrerende direktør i ITD.


Klimapartnerskabet skal allerede ved udgangen af februar levere et foreløbigt bud på, hvordan landtransporten umiddelbart kan bidrage til at reducere CO2-udledningen, og ITD står klar med en lang række forslag: 

 
- I ITD har vi i årevis arbejdet med den grønne omstilling af den tunge transport. Heldigvis starter vi derfor heller ikke fra bunden, for erhvervet har allerede bidraget til, at vi er nået langt i den grønne omstilling. Vi skal sætte turbo på og fortsætte den gode kurs, og i ITD har vi sammen med vores medlemmer allerede identificeret en hel pallette af initiativer, som vi mener bør bringes i spil for at reducere udledningen af drivhusgasser fra landtransporten. Det gælder både tiltag, som sektoren selv kan sætte i gang, men i høj grad også nogle af de rammevilkår, som i dag står i vejen for omstillingen af transport- og logistikbranchen. Vi har gjort vores forarbejde meget grundigt, så vi er helt klar til at gå i dialog med regeringen om, hvordan vi mest hensigtsmæssigt styrker klimaomstillingen i transportsektoren, siger Carina Christensen og tilføjer:


- Nogle af de områder, som ITD kommer til at lægge særlig vægt på i det forestående arbejde er udbredelse af alternative drivmidler, optimal udnyttelse af produktionsapparatet, køretøjsteknologi, infrastruktur, øget grøn efterspørgsel, samspil med andre transportformer med videre. Vi er stærkt optaget af at finde løsninger, der kan levere reduktioner fra dag ét og samtidig understøtte virksomhedernes konkurrenceevne. Det er netop også opdraget fra regeringens side. 

 

 Foto: Statsministeriet

SENESTE ITD NYT
tirsdag 07. juli 2026

ITD: Vognmænd skal med i planerne for Danmarks totalberedskab

Regeringens investering i totalberedskabet er positiv, men pengene gør det ikke alene. Der er brug for et fast samarbejde med transportbranchen og konkrete nødprocedurer.

ITD: Vognmænd skal med i planerne for Danmarks totalberedskab >
fredag 03. juli 2026

Vejafgift: Påhængskøretøjer holdes foreløbig ude af CO2-emissionsklassen

Efter længere tids forhandlinger er der nu opnået enighed på EU-plan om en revision af Eurovignet-direktivet, som sætter rammerne for vejafgifter i EU. For dig som vognmand er det især positivt, at forslaget om at lade påhængskøretøjer indgå i CO2-emissionsklassen foreløbigt er droppet.

Vejafgift: Påhængskøretøjer holdes foreløbig ude af CO2-emissionsklassen >
fredag 03. juli 2026

Mindst tre ud af fire vejafgiftsbøder vil stadig være på 9.000 kroner

International Transport Danmarks gennemgang af 1.050 vejafgiftsbøder fra 2025 viser, at mindst 800 af bødesagerne – svarende til 76,2 procent – fortsat vil udløse den nye bødemodels højeste sats på 9.000 kroner.

Mindst tre ud af fire vejafgiftsbøder vil stadig være på 9.000 kroner >