torsdag 07. februar 2019 08:39

ITD: Vognmændene tilfredse med tysk godkendelse af Femern-forbindelsen

De tyske myndigheder har nu godkendt den tyske del af Femern-forbindelsen, og det er et meget vigtigt skridt i realiseringen af Femern Bælt-tunnelen. Forventningen er, at den 18 kilometer lange sænketunnel mellem Danmark og Tyskland er klar til brug i 2028.

- Vi er i ITD oprigtigt tilfredse med, at de tyske myndigheder i Slesvig-Holsten nu endeligt har underskrevet aftalen om etableringen af Femern-forbindelsens tyske landanlæg. Med underskriften i hus er det så godt som sikkert, at den vigtige faste forbindelse mellem Lolland og Femern også bliver realiseret, og underskriften er da også et meget vigtigt øjeblik i Femern-projektets historie. 

 

Sådan siger chefkonsulent Anders Jessen fra ITD i en kommentar til den seneste udvikling om Femern-projektet.

 

Anders Jessen tilføjer, at den kommende faste forbindelse over Femern vil være et kæmpeskridt frem mod en kærkommen integrering af dansk infrastruktur i forhold til transportmarkederne i Tyskland. 

 

- Den faste forbindelse er guld værd for de mange transport- og logistikvirksomheder, der udfører lastbiltrafikker mellem Sjælland og Tyskland. Hertil kommer, at trafikkerne mellem Sverige og Tyskland også bliver mere fordelagtige, og derfor vil den faste Femern-forbindelse blive til stor gavn for samhandlen mellem landene i det nordlige Europa, understreger han. 

 

ITD håber, at tidshorisonten nu kan holde, så de første person- og lastbiler kan rulle ind i den nye sænketunnel engang i 2028. 

 

- Vi er selvfølgelig bevidste om, at der stadig mangler afklaring på tysk side i forhold til de tyske miljøorganisationers klager over projektet, men vi har kun fælles interesse med miljøorganisationerne i, at forbindelsen gennemføres med den nødvendige respekt for natur og miljø.

 

ITD glæder sig også over, at Femern-forbindelsen bliver fuldt ud brugerfinansieret. Med den finansieringsmodel kommer projektet ikke til at forsinke eller på anden måde negativt påvirke andre stærkt nødvendige infrastrukturprojekter i Danmark.

 

SENESTE ITD NYT
onsdag 30. september 2026

Lastbilchauffør og transportordfører: Michael Nedersøe gæster “Vognmanden”

Dansk Folkepartis nye transportordfører, Michael Nedersøe, har brugt en del af sin sommerferie på at køre lastbil. I det nye afsnit af “Vognmanden” møder han ITD’s formand, John Agervig Skovrup, til en samtale om transportpolitik og livet som chauffør.

Lastbilchauffør og transportordfører: Michael Nedersøe gæster “Vognmanden” >
onsdag 30. september 2026

DIWASS: Det skal du vide som transportør

Får du besked, når din virksomhed bliver tilføjet som transportør af anmeldepligtigt affald, hvornår skal du bekræfte transporten, og hvilken dokumentation skal chaufføren kunne fremvise? Vi har samlet de vigtigste oplysninger om DIWASS for dig som transportør.

DIWASS: Det skal du vide som transportør >
onsdag 30. september 2026

Rumænien: Nyt kilometerbaseret vejafgiftssystem fra 1. oktober

Rumæniens nye kilometerbaserede vejafgiftssystem, TollRo, træder i kraft den 1. oktober 2026. Det nye vejafgiftssystem gælder for godskøretøjer over 3,5 ton og erstatter den nuværende tidsbaserede vignette, rovinieta.

Rumænien: Nyt kilometerbaseret vejafgiftssystem fra 1. oktober >