onsdag 03. juni 2020 16:17

Endnu et dundrende underskud hos PostNord Logistics viser behov for handling

Det statsejede PostNord Logistics, der konkurrerer med private aktører på pakke- og stykgodsmarkedet, har offentliggjort endnu et blodrødt årsregnskab. Denne gang med et underskud på knap 18 mio. kroner. Det er helt uacceptabelt, at private aktører skal underbydes af statslig konkurrent, der flere gange har hentet kapital fra sine ejere, mener ITD.

2019 bød på endnu et underskud i det statsejede PostNord Logistics, der ligger i skarp konkurrence med private aktører om at distribuere pakker og stykgods. Resultatet af den primære drift (EBIT) for 2019 endte på -18 millioner kroner, og dermed er den samlede regning for PostNord Logistics operation de seneste fem år løbet op i et tab på hele 158 millioner kroner.

 

- Det er helt uacceptabelt, at vores medlemmer dag efter dag skal konkurrere med en statslig aktør, som år efter år demonstrerer, at de ikke er i stand til at lave en profitabel forretning. Det er kun på grund af den forfejlede ejerkonstruktion med to stater i ryggen, at PostNord Logistics overhovedet er til stede på et velfungerende privat marked, og det bør selvfølgelig stoppes snarest, siger administrerende direktør i ITD, Carina Christensen.

 

ITD har ad flere omgange advaret mod selskabskonstruktionen bag PostNord Logistics, der er et datterselskab i den statsejede PostNord-koncern. ITD har blandt andet anlagt sager om ulovlig statsstøtte ved flere instanser og Folketingets Statsrevisorer har i samme forbindelse bedt Rigsrevisionen om at gennemføre en undersøgelse af PostNord Danmarks regnskabspraksis. Rigsrevisionen skal blandt andet stille skarpt på, om prisniveauet for eksempelvis udbringning af gods er sat til markedspris.

 

- PostNord Logistics er efter min bedste overbevisning en fejlkonstruktion, som det kun kan gå for langsomt med at få nedlagt. Den holdning, tror jeg, deles af alle ansvarlige politikere, og løsningen ligger lige for: Sælg eller nedlæg PostNord Logistics, så der kan komme fair og lige konkurrencevilkår på markedet. Det kan meget passende ske i forbindelse forhandlingerne om en ny aftale på postområdet, siger Carina Christensen.

SENESTE ITD NYT
mandag 07. september 2026

Transportministeren skød Lastbilkaravanen i gang i Viborg

Transportminister Signe Munk var med, da International Transport Danmarks trafiksikkerhedskampagne Lastbilkaravanen mandag tog hul på årets tur rundt i landet.

Transportministeren skød Lastbilkaravanen i gang i Viborg >
mandag 07. september 2026

Fejlopkrævet vejafgift: Vognmænds penge sidder fast mellem myndighederne

Vejdirektoratet giver i en ny artikel ITD medhold i, at vognmænd, der har betalt for meget i vejafgift, har krav på at få deres penge tilbage. Alligevel er der fortsat uklarhed om, hvordan tilbagebetalingerne skal håndteres.

Fejlopkrævet vejafgift: Vognmænds penge sidder fast mellem myndighederne >
onsdag 02. september 2026

Vi samler branchen til fyraftensmøde den 23. september

Den 23. september inviterer vi dig til at tilbringe en aften i selskab med dine branchekollegaer. På programmet er blandt andet oplæg om ændringerne i vægt- og dimensionsreglerne fra 2027 og NIV, den digitale godkendelsesordning for nye køretøjer, som blev obligatorisk den 1. juli 2026. Det hele krydret med god aftensmad og de rette rammer hos Applus+ Bilsyn.

Vi samler branchen til fyraftensmøde den 23. september >