onsdag 05. maj 2021 15:31

EU-dom i PostNord-sag er en vigtig sejr i kampen for fair konkurrence

EU-Kommissionen var alt for hurtig til at afvise, at ordninger indeholdt statsstøtte til PostNord, fastslår afgørende dom ved EU-Domstolen. Dommen kan medføre milliardstort tilbagebetalingskrav mod PostNord og vækker glæde i ITD, der i årevis har kæmpet for fair og lige konkurrence på området.

EU-Domstolen har i en opsigtsvækkende dom underkendt EU-Kommissionens godkendelse af statsstøtte til PostNord. I to konkrete tilfælde har Kommissionens behandling været for lemfældig og ikke grundig nok, så det er derfor fortsat meget tvivlsomt, om et kapitalindskud på en milliard kroner og en årelang momsfritagelse til PostNord er foregået på lovlig vis. Ifølge dommen er det næppe tilfældet, og det vækker glæde i ITD, der i årevis har kæmpet imod, at en statsejet og statsstøttet virksomhed konkurrerer på urimeligt fordelagtige vilkår mod private aktører.

 

- Det er en glædens dag for den frie og lige konkurrence. EU-Domstolen fastslår klokkeklart, at EU-Kommissionens godkendelse af både et kæmpe kapitalindskud på en milliard kroner og en årelang momsfritagelse er foretaget på et tvivlsomt og ikke ordentligt gennembearbejdet grundlag. Samtidig lægger dommen op til, at det bliver meget vanskeligt for EU-Kommissionen igen at afvise, at de ordninger indeholder støtte. Så en genbehandling i EU-Kommissionen fører efter al sandsynlighed heller ikke til endnu en godkendelse, siger Carina Christensen, administrerende direktør i ITD.

 

Dommen kan dermed få alvorlige konsekvenser for PostNord for at have modtaget ulovlig statsstøtte. Det statsejede selskab vil i så fald stå til at skulle tilbagebetale kapitalindskuddet på en milliard kroner med strafrente fra 2017, ligesom momsfritagelsen på en anslået årlig værdi af mindst 250 millioner kroner også ville skulle tilbagebetales for alle de år, den er blevet givet. Det er over 10 år.

 

- Dommen er langt mere end en sag om procedurefejl. En nærlæsning af dommens præmisser skitserer en virkelighed, hvor PostNord ultimativt kan blive pålagt at tilbagebetale ulovlig statsstøtte for en værdi af i omegnen af 3-4 milliarder kroner plus strafrenter. Det er med andre ord en meget alvorlig sag for PostNords eksistens, siger Carina Christensen, der forventer, at dommen vil føre til en diskussion af, hvordan PostNord skal drives fremadrettet.

 

- Takket være EU-Domstolen får vi nu igen slået fast, at der heldigvis er grænser for, hvordan man som stat kan gå og støtte egne selskaber, der ligger i skarp konkurrence med private aktører. Jeg forventer, at transportministeren tager dommen til efterretning og bruger den til at lave en ny model for, hvordan PostNord kan og skal agere på det danske marked, siger Carina Christensen.

 

ITD vil nu nærlæse dommen og dens konklusioner – også på de sager om ulovlig statsgaranti, forkert fordeling af fællesomkostninger og overkompensation for PostNords befordringspligt, hvor EU-Domstolen afviste ITD’s klager. Disse elementer ville dog også kunne indgå i EU-Kommissionens genbehandling af hele sagskomplekset og med en nylig kritisk Rigsrevisionsrapport om fordelingen af fællesomkostningerne, er heller ikke disse sager endegyldigt belyst eller afsluttede.

SENESTE ITD NYT
torsdag 01. oktober 2026

ITD: Akutplan giver klarere rammer for vognmændenes omstilling

Folketinget har vedtaget akutplanen for elnettet. International Transport Danmark kalder det et positivt skridt mod større sikkerhed for transportvirksomhedernes investeringer i ellastbiler og ladeinfrastruktur, men understreger, at problemerne langt fra er løst.

ITD: Akutplan giver klarere rammer for vognmændenes omstilling >
torsdag 01. oktober 2026

ITD-direktør om stævning: “Nu går vi ind i anden halvleg”

ITD går ind i næste fase af retssagen mod staten. Stævningen skal tilpasses, så både den nye bødemodel og genbehandlingen af de gamle vejafgiftsbøder bliver udfordret juridisk. Det fortæller direktør Stefan K. Schou i et interview med Transportmagasinet.

ITD-direktør om stævning: “Nu går vi ind i anden halvleg” >
torsdag 01. oktober 2026

DIWASS: Deltag i webinar om transportørens rolle

Vil du blive klogere på, hvordan du som transportør bruger DIWASS? Onsdag den 7. oktober holder Miljøstyrelsen et webinar, hvor transportørens rolle i systemet bliver gennemgået trin for trin.

DIWASS: Deltag i webinar om transportørens rolle >