onsdag 19. oktober 2022 12:00

ITD: Motorvejen er vejgodstransportens arbejdsplads

ITD advarer mod DF’s forslag om, at udenlandske lastbiler kun må køre kl. 22 – 05 på de danske motorveje. Det er højrepopulisme, som forsøger at grave grøfter i transporterhvervet. DF burde i stedet bruge tid på at gøre det lettere at være vognmand og chauffør i Danmark.

I en tid med stor mangel på godschauffører i Danmark er det helt uden for skiven at foreslå chikane af udenlandske lastbiler. Derfor afviser ITD’s adm. direktør, Stefan Schou, forslaget fra Alex Ahrendtsen (DF) i Transportmagasinet den 19. oktober 2022 om at forbyde udenlandske lastbiler på de danske motorveje i bestemte tidsrum.

- Der skal være ordentlige løn- og arbejdsvilkår for alle, der går på arbejde, men motorvejen er faktisk arbejdspladsen for de udenlandske lastbiler, når de er i Danmark. Hvis det er trængsel, man er bekymret for, så er det alle kontorarbejdere, der må finde en alternativ rute ind på kontoret, siger ITD’s adm. direktør, Stefan Schou.

Stefan Schou læser også meningsmålinger og kan godt forstå, at DF har brug for opmærksomhed og har svært ved at trænge igennem lydmuren, men de højrepopulistiske forslag graver helt unødvendigt grøfter mellem parterne i transporterhvervet.

- Jeg håber, at DF fremadrettet vil arbejde mere seriøst med vejgodstransport. Der er en masse at tage fat på. Når vi taler de udenlandske lastbiler, så er det stadig et problem, at vi i Danmark ikke kan få kradset parkeringsbøder ind. Hvis DF vil gøre det lettere at være vognmand og chauffør i Danmark, så har vi i Danmark et katalog på 42 sider med bøder og sanktioner, som de passende kunne kaste sig over, fortæller Stefan Schou.

ITD’s adm. direktør husker dengang Alex Ahrendtsen havde tænkt sig at indstille karrieren som politiker, fordi han hellere ville gøre mennesker glade. Stefan Schou håber ikke, at Alex Ahrendtsen har valgt at blive i politik bare for at gøre livet surt for andre mennesker.

SENESTE ITD NYT
onsdag 01. juli 2026

Ministeriet bekræfter: Gammel bødepraksis var ulovlig

Bødemodellen for vejafgiften blev ændret, fordi den var i strid med EU-retten, skriver ministeriet til Transportmagasinet. ITD fastholder sin stævning og kravet om, at de bøder, der er udstedt efter den ulovlige praksis, skal annulleres.

Ministeriet bekræfter: Gammel bødepraksis var ulovlig >
onsdag 01. juli 2026

Kører du sikkerhedskontrolleret luftfragt? Så skal du godkendes inden 2027

Fra den 1. januar 2027 træder nye EU-regler i kraft. Kører din virksomhed med sikkerhedskontrolleret luftfragt, skal du godkendes af Trafikstyrelsen inden årsskiftet. Godkendelsesprocessen tager tid, så det er en god idé at starte allerede nu.

Kører du sikkerhedskontrolleret luftfragt? Så skal du godkendes inden 2027 >
tirsdag 30. juni 2026

Tyskland: Kort over alternative ruter ved sommerens kørselsforbud

Hen over sommeren, fra den 1. juli til og med den 31. august 2026, gælder der særlige kørselsforbud for lastbiler på udvalgte strækninger i Tyskland. Her kan du læse mere om forbuddet og finde årets kort over alternative ruter.

Tyskland: Kort over alternative ruter ved sommerens kørselsforbud >