onsdag 19. oktober 2022 12:00

ITD: Motorvejen er vejgodstransportens arbejdsplads

ITD advarer mod DF’s forslag om, at udenlandske lastbiler kun må køre kl. 22 – 05 på de danske motorveje. Det er højrepopulisme, som forsøger at grave grøfter i transporterhvervet. DF burde i stedet bruge tid på at gøre det lettere at være vognmand og chauffør i Danmark.

I en tid med stor mangel på godschauffører i Danmark er det helt uden for skiven at foreslå chikane af udenlandske lastbiler. Derfor afviser ITD’s adm. direktør, Stefan Schou, forslaget fra Alex Ahrendtsen (DF) i Transportmagasinet den 19. oktober 2022 om at forbyde udenlandske lastbiler på de danske motorveje i bestemte tidsrum.

- Der skal være ordentlige løn- og arbejdsvilkår for alle, der går på arbejde, men motorvejen er faktisk arbejdspladsen for de udenlandske lastbiler, når de er i Danmark. Hvis det er trængsel, man er bekymret for, så er det alle kontorarbejdere, der må finde en alternativ rute ind på kontoret, siger ITD’s adm. direktør, Stefan Schou.

Stefan Schou læser også meningsmålinger og kan godt forstå, at DF har brug for opmærksomhed og har svært ved at trænge igennem lydmuren, men de højrepopulistiske forslag graver helt unødvendigt grøfter mellem parterne i transporterhvervet.

- Jeg håber, at DF fremadrettet vil arbejde mere seriøst med vejgodstransport. Der er en masse at tage fat på. Når vi taler de udenlandske lastbiler, så er det stadig et problem, at vi i Danmark ikke kan få kradset parkeringsbøder ind. Hvis DF vil gøre det lettere at være vognmand og chauffør i Danmark, så har vi i Danmark et katalog på 42 sider med bøder og sanktioner, som de passende kunne kaste sig over, fortæller Stefan Schou.

ITD’s adm. direktør husker dengang Alex Ahrendtsen havde tænkt sig at indstille karrieren som politiker, fordi han hellere ville gøre mennesker glade. Stefan Schou håber ikke, at Alex Ahrendtsen har valgt at blive i politik bare for at gøre livet surt for andre mennesker.

SENESTE ITD NYT
onsdag 27. maj 2026

Vognmand om lærlinge: Det kræver tid, men det betaler sig

Hvad kræver det at ansætte en lærling? Hvordan sørger man for en god oplæring? Og hvorfor bør branchen blive bedre til at give nye chauffører en chance? Det taler John Agervig Skovrup med vognmand Hans Sørensen og hans lærling Casper om i “Vognmanden”.

Vognmand om lærlinge: Det kræver tid, men det betaler sig >
onsdag 27. maj 2026

Holland sænker vejafgiften midlertidigt fra 1. september 2026

Den kommende kilometerbaserede vejafgift i Holland træder i kraft den 1. juli 2026. Nu har den hollandske regering besluttet at sænke satserne midlertidigt med 22,3 procent fra 1. september til udgangen af året som følge af de stigende brændstofpriser.

Holland sænker vejafgiften midlertidigt fra 1. september 2026 >
tirsdag 26. maj 2026

DIWASS er nu taget i brug: Husk oprettelse

Det nye digitale system til grænseoverskridende affaldstransporter, DIWASS, blev taget i brug i sidste uge, den 21. maj 2026. Miljøstyrelsen opfordrer alle relevante virksomheder til at sikre, at de er oprettet i systemet. Samtidig har vi fået afklaring på et vigtigt spørgsmål om chaufførens rolle i DIWASS.

DIWASS er nu taget i brug: Husk oprettelse >