mandag 12. maj 2025 14:49

Vejafgift: Nye regler skal bremse udenlandsk snyd

Udenlandske køretøjer, der er registreret med ubetalte vejafgiftsbøder, skal kunne tilbageholdes ved Storebælt, indtil chaufføren kan fremvise dokumentation for betaling. Sådan lyder nye regler, som transportministeren netop har sendt i høring.

Det er ikke længe siden Folketinget vedtog en ny lov, der blandt andet indebærer en fordobling af bødesatsen ved overtrædelse af vejafgiftsloven. Loven giver også Sund & Bælt mulighed for at afvise køretøjer uden korrekt vejafgiftsbetaling ved broer og tunneler.

 

Nu har transportministeren sendt nye regler i høring, som specificerer netop denne del af lovændringen. Bekendtgørelsen lægger op til, at udenlandske chauffører kan få lov at køre videre, hvis de i forbindelse med tilbageholdelsen fremlægger tilstrækkelig dokumentation for, at bøderne er betalt.

 

Som eksempel nævner Transportministeriet en straksoverførsel som gyldigt betalingsbevis.

 

Vejafgiftsbetaling skal være lige for alle

Myndighederne har begrænsede muligheder for at inddrive afgifter og bøder udstedt til udenlandske vognmænd, og derfor bliver mange af disse bøder aldrig betalt. Ifølge ITD’s formand, John Agervig Skovrup, er det dog helt essentielt, at udenlandske chauffører ikke har konkurrencefordele i Danmark.

 

Derfor er det positivt, at Sund & Bælt får mulighed for at tilbageholde udenlandske køretøjer – og samtidig har en konkret plan for, hvordan chaufførerne får tilladelse til at køre videre. Han udtaler:

 

“Det er stærkt konkurrenceforvridende, når udenlandske vognmænd bare kan rive deres afgifter og bøder over og køre grinende videre. Derfor støtter vi selvfølgelig op om, at det bliver muligt at tilbageholde udenlandske chauffører, indtil de sort på hvidt kan bevise, at bøderne er betalt.”

 

ITD følger høringsprocessen tæt.

SENESTE ITD NYT
fredag 09. oktober 2026

Kun to virksomhedsadgange til EMS2-vejnettet er godkendt: ITD efterlyser screening efter svensk model

Et nyt ministersvar viser, at kun to ruter er godkendt under virksomhedsordningen for dobbelttrailervogntog siden november 2024. Det understreger igen behovet for at foretage screening efter den svenske model, siger køreteknisk ekspert Steffen Johannsen.

Kun to virksomhedsadgange til EMS2-vejnettet er godkendt: ITD efterlyser screening efter svensk model >
fredag 09. oktober 2026

ITD-direktør: Den nye bødemodel er en akademisk skrivebordsøvelse

Regeringen har ikke lavet nogen beregninger af, hvordan den nye vejafgiftsbødemodel vil påvirke bødeudstedelsen. Det skærper ITD’s mistanke om, at modellen kun er en lempelse på papiret, siger administrerende direktør Stefan K. Schou til Lastbil Magasinet.

ITD-direktør: Den nye bødemodel er en akademisk skrivebordsøvelse >
torsdag 08. oktober 2026

Tjek din Telepass og minimér risikoen for bøder

For at mindske risikoen for bøder i forbindelse med betaling af vejafgift anbefaler vi, at du gennemgår dine Telepass-enheder og kontrollerer, at de er korrekt installeret og tilmeldt de relevante lande. Vi anbefaler desuden, at du udskifter Telepass SAT med Telepass K1.

Tjek din Telepass og minimér risikoen for bøder >