Transportorganisationer i EU: Stop østrigske kørselsrestriktioner
Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) har sammen med en række nationale organisationer – herunder International Transport Danmark (ITD) – opfordret til, at der skal sættes en stopper for de østrigske kørselsrestriktioner på Brenner-motorvejen.
“Det er et vigtigt signal, at vi står samlet på tværs af Europa. De østrigske kørselsrestriktioner på Brenner-motorvejen har i årevis skabt store problemer for både vognmænd og chauffører – og det er på tide, at der bliver sat en stopper for det,” siger Maria Feldberg, international chef i ITD.
Erklæringen kommer forud for høringen ved EU-Domstolen den 21. april 2026, hvor Italien har anlagt sag mod Østrig med opbakning fra EU-Kommissionen.
EU-Domstolen har allerede to gange fastslået, at det sektorale kørselsforbud er i strid med EU-retten, og sagen handler nu om, hvorvidt de samlede østrigske restriktioner er i strid med EU’s regler om fri bevægelighed af varer.
Årelange problemer på Brennerpasset
I flere år har Østrig indført en række ensidige tiltag på Brenner-motorvejen, herunder sektorforbud, natkørselsforbud og blokafvikling. Det har skabt store forsinkelser og usikkerhed i de europæiske forsyningskæder – og begrænset vareudvekslingen på en af Europas vigtigste transportruter.
Trods gentagne forsøg på at finde en løsning mellem de berørte lande og EU-Kommissionen er restriktionerne blevet fastholdt, og problemerne er fortsat uløste.
“Det her handler ikke bare om en strækning i Østrig. Det handler om hele det indre marked. Når ét land ensidigt indfører restriktioner på en af Europas vigtigste transportruter, så påvirker det virksomheder og forsyningssikkerhed i hele EU,” siger Maria Feldberg.
Transportorganisationerne forventer, at EU-Domstolen vil underkende de østrigske tiltag og pålægge Østrig at ophæve restriktionerne og dermed sende et klart signal om, at nationale tiltag ikke må spænde ben for det indre marked.
