Vognmanden Special: Hvad er op og ned i ITD’s stævning?
Copyright: ITD
Første halvleg er vundet, men kampen er ikke slut. Sådan lyder beskeden fra ITD’s formand, John Agervig Skovrup, i det nye specialafsnit af Vognmanden.
Regeringen har nemlig erkendt, at den gamle bødemodel for vejafgiftsovertrædelser var ulovlig, men alligevel vil den ikke annullere de ulovligt udstedte bøder. Hvorfor får det ITD til at stævne staten på ny? Chefjurist Maria Feldberg forklarer, hvor de juridiske stridspunkter ligger:
”Kan man bare lave nogle regler, der er ulovlige, og så efterfølgende sige: Nu ændrer vi det med tilbagevirkende kraft og vurderer alle de her bødesager igen? Det er den ene del af stævningen. Den anden del er: Er ændringen mest på papiret, eller indfører den faktisk proportionalitet i bøderne?”
Maria Feldberg uddyber også ITD’s analyse, som viser, at mindst tre ud af fire af de gennemgåede bøder fortsat vil ende på den højeste sats – 9.000 kroner – efter den nye bødemodel.
Tag fat i ITD, hvis du modtager en bøde
Hvad skal du gøre, hvis du modtager en vejafgiftsbøde, du er uenig i, eller pludseligt hører fra myndighederne om en gammel bødesag? Maria Feldberg opfordrer ITD’s medlemmer til at sende bøden til ITD, så juristerne kan vurdere sagen og hjælpe med de næste skridt.
”Har man betalt en bøde, bliver det anset for, at man har accepteret den. Hvis der skal gøres indsigelse mod bøden, så er det vigtigt, at man kontakter os i stedet for at betale. Jo tidligere vi får sagen, jo bedre tid har vi til at undersøge omstændighederne og få gjort indsigelse,” siger Maria Feldberg.
Hør også John fortælle, hvorfor fællesskabet i branchen er afgørende, når modparten er staten. Lyt til Vognmanden Special på Spotify og Apple Podcasts.
