mandag 23. december 2024 09:25

Glædelig jul fra formandens førerhus

Velkommen til nyhedsbrevet ”Nyt fra formandens førerhus”, som ITD’s bestyrelsesformand, John A. Skovrup, med mellemrum sender ud til medlemmerne. Denne gang vil bestyrelsesformanden gerne ønske alle en rigtig glædelig jul, se tilbage på året, der gik, og kigge lidt på året, der kommer.

I morgen er det juleaften – der er ikke længe til.

Derefter venter nytår, og 2025 står for døren.

Desværre betyder det også, at der ikke er længe til, at vejskatten gør sit uønskede og uvelkomne indtog i Danmark.

Vejskatten har siden begyndelsen fyldt meget hos os. Den burde ikke komme, men det gør den. Og på det seneste har vores fokus været rettet mod at sikre, at implementeringen og håndhævelsen kommer til at foregå så gnidningsfrit som muligt – det sidste, vi vognmænd har brug for, er mere bureaukratisk bøvl.

Som selvkørende vognmand fylder vejskatten personligt også meget for mig og min forretning. For lige pludselig er der en myriade af spørgsmål, som jeg skal forholde mig til — som vi alle skal forholde os til.

Hvad har vejskatten af merudgifter for min forretning – både i form af selve afgifterne og potentielle bøder? Hvor meget tid skal jeg bruge på at administrere denOg hvad koster den tid i kroner og ører? Kan jeg administrere denEller kræver det investeringer i kontor og personale at leve op til vejskattens bureaukrati, når vi også ser ind i stramninger af andre regler som for f.eks. klima- og energisyn?

Spørgsmålene er mange, og der er ingen tvivl om, at det bliver et konkurrenceparameter, hvordan de spørgsmål bliver besvaret.

Én ting er sikkert: Vejskatten gør næste jul dyrere for både vognmænd, virksomheder og forbrugere. Her vil jeg selvfølgelig gerne sende en stor tak til de partier, der sammen med os kæmpede imod skatten. Den kamp er ikke slut.

På den positive side har transportminister Thomas Danielsen erklæret, at han vil være den transportminister, der får fjernet flest regler. Det tager vi varmt imod, og vi har allerede sendt flere forslag i transportministerens retning.

Her kan jeg blandt andet nævne afskaffelse af 25-timers-reglen på landets rastepladser, afskaffelse af de unødvendige kontrolattester på hastighedsbegrænseren og afskaffelse af kravet om fremvisning af dokumentation for ansættelses- og leasingforhold, hvis lastbilen er leaset eller lejet. På det punkt bliver 2025 et spændende år, og vi vil hjertens gerne hjælpe Thomas Danielsen med den fornuftige målsætning.

2024 blev også året, hvor der skete nyt på arrangementfronten. Vi kørte, som vi plejer, land og rige rundt med Lastbilkaravanen – for 11. gang i træk. Men i år lancerede vi også Åbent Vognmandsmøde. Det var en stor succes med over 200 deltagere, og jeg glæder mig til, at vi kan gentage succesen i det nye år.

Ellers mangler jeg kun at sige en ting: Rigtig glædelig jul og godt nytår til jer, jeres familier og jeres chauffører.  

SENESTE ITD NYT
lørdag 21. december 2024

Vejledningsperiode for skift til intelligent takograf version 2

Fristen for at skifte takograf for lastbiler i international transport fra en analog eller digital takograf udløber 31. december 2024. EU-Kommissionen har dog meldt ud, at alle EU-medlemsstater har tilkendegivet at have en vejledende kontrol de to første måneder.

Vejledningsperiode for skift til intelligent takograf version 2 >
fredag 20. december 2024

ADR 2025 - udvalgte nyheder

ITD har udarbejdet en oversigt over udvalgte nyheder i ADR 2025, herunder krav om, at ADR-transportdokumenter nu skal forefindes i førerkabinen. ITD's sikkerhedsrådgivere hjælper meget gerne med spørgsmål, også til den nye ADR 2025.

ADR 2025 - udvalgte nyheder >
torsdag 19. december 2024

Affaldstilsyn - Guides til virksomheder, myndigheder og anlæg

I 2025 bliver tilsynet med virksomheders håndtering af affald styrket og strømlinet. Miljøstyrelsen har offentliggjort tre guides, der skal klæde forskellige aktører godt på til affaldstilsyn.

Affaldstilsyn - Guides til virksomheder, myndigheder og anlæg >