tirsdag 18. oktober 2016 12:48

Køre- og hviletidsdata nedbringer antallet af overtrædelser

Antallet af køre- og hviletidsovertrædelser hos transport- og logistikvirksomheder falder markant. Det viser de seneste tal fra ITD, der står bag analyseværktøjet, TachoWeb. Baggrunden skal ifølge ITD findes i virksomhedernes målrettede og analytiske tilgang til data på køre- og hviletidsområdet.

Den danske vognmandsbranche arbejder målrettet for at nedbringe antallet af køre- og hviletidsovertrædelser, og det gør de godt. Det viser helt nye halvårstal fra ITD’s TachoWeb-analyseværktøj, som 580 danske transport- og logistikvirksomheder er koblet på, og som bygger på indsamlet data fra de seneste seks måneder svarende til godt seks millioner køretimer. For alle kategorierne spores der et fald på 38 procent siden indførelsen af systemet i 2012. Hovedparten af overtrædelserne svarende til 75 procent siden 2012 ligger inden for EU’s kategori ”mindre alvorlige overtrædelser”.

 

- Antallet af køre- og hviletidsovertrædelser for det seneste halvår er nedbragt markant, og det er glædeligt at se, at der især i antallet af meget alvorlige overtrædelser er sket et drastisk fald på 58 procent siden 2012. Nedgangen i antal overtrædelser kommer ene og alene fra virksomhederne selv, der bruger de data, vi leverer, som en del af styringen i deres virksomhed. De oplever, at de står med et værktøj, der giver dem overblik og handlekraft i forhold til at nedbringe antallet af sager i den enkelte virksomhed, siger Lars Nielsen, chefkonsulent i ITD.

 

Den markante indsamling af data på området bidrager til, at den professionelle vognmand med et enkelt greb har overblik over, hvor der ligger et forbedringspotentiale i virksomheden. Desuden har virksomhederne mulighed for at få trukket de nødvendige data ved en myndighedsgennemgang af virksomheden og dermed sikre den enkelte vognmand i forhold til bevisførelse ved en eventuel sag.

 

- På mange måder gør systemet det nemmere for branchen og vil på sigt hjælpe myndighederne med en hurtig, effektiv og smidig kontrol til gavn for begge parter. Fordelen ved systemet er, at vi og virksomhederne får et godt overblik, der viser, hvor udfordringerne ligger for virksomhederne. Det lemper processen og selve behandlingen for myndighederne, men det giver også vores medlemmer en sikker grund at stå på. Her kan de jo også direkte påvise, hvordan de har håndteret køre- og hviletidsreglerne over længere tid, siger Lars Nielsen.

 

Han understreger, at myndighederne allerede i 2016 er begyndt at foretage besøgskontoller ude i de danske transport- og logistikvirksomheder. I første omgang foretages kontrollerne hos ti af myndighederne udpegede virksomheder.

 

Vejgodstransportens brancheorganisation, ITD, startede deres køre- og hviletidsservice, TachoWeb, for danske transport- og logistikvirksomheder i 2012, og siden er antallet af køre- og hviletidsovertrædelser faldet markant. Analyseværktøjet bidrager til at sikre en professionel transport- og logistikbranche, og ITD har i øjeblikket 12.000 chauffører tilknyttet deres TachoWeb-service.

 

Hent figur

SENESTE ITD NYT
onsdag 01. april 2026

Østrigsk kørselsforbud med tre dages varsel skaber kaos

Med blot få dages varsel har Østrig indført kørselsforbud i påsken. Det skaber uforudsigelige vilkår for vognmændene og forsinker transporter på tværs af Europa, advarer International Transport Danmark (ITD).

Østrigsk kørselsforbud med tre dages varsel skaber kaos >
onsdag 01. april 2026

Østrig: Kørselsforbud i påsken og sommeren 2026

Østrig har fastsat en række kørselsforbud i påsken og hen over sommeren for køretøjer eller vogntog over 7,5 ton. Få overblikket her.

Østrig: Kørselsforbud i påsken og sommeren 2026 >
onsdag 01. april 2026

Deltag i webinar og bliv klar til nyt krav om ELO

Snart bliver det obligatorisk at anvende en såkaldt ELO-stregkode ved transporter mellem Frankrig og Storbritannien. Den 7. april har du mulighed for at deltage i et webinar og få styr på de nye regler, før de træder i kraft den 20. april 2026.

Deltag i webinar og bliv klar til nyt krav om ELO >