mandag 16. oktober 2017 13:34

EU skal sikre en grønnere transportsektor

Regningen for EU’s ambitiøse klimamål blev fordelt, da medlemslandenes klimaministre mødtes til topmøde i Bruxelles. Den ny aftale betyder, at transport, landbrug og bygninger i Danmark skal nedbringe CO2-udledningen med samlet 39 procent frem mod 2030. ITD støtter fælles europæiske klimaløsninger for vejgodstransporten, der tager hensyn til virksomheders konkurrenceevne.

På Ministerrådsmødet den 13. oktober 2017 blev landenes klimaministre enige om, at den samlede ikke-kvotebelagte sektor i EU skal nedbringe CO2-udledningen med 30 procent i 2030 sammenlignet med 2005. Danmark skal sammen med blandt andet Finland, Sverige, Tyskland og Luxembourg nedbringe CO2-udledningen mere end EU-gennemsnittet.

- ITD anderkender nødvendigheden af at drive forretning under hensyn til klimaet. Derfor støtter vi også aktivt den grønne omstilling af transport- og logistikbranchen, som fremadrettet vil gå i en endnu mere klimavenlig retning i takt med, at den teknologiske udvikling for den tunge vejtransport modnes. I løbet af 2018 fremlægger EU-Kommissionen eksempelvis CO2-standarder for lastbiler, som vi forventer os meget af. Fælles europæiske standarder og krav vil bidrage til en hurtigere omstilling af lastbilflåden i hele Europa og sikre, at konkurrencesituationen er lige for danske og udenlandske virksomheder, siger Lasse Kristoffersen, politisk konsulent i ITD.

Regeringen vil i det kommende år præsentere en klimaplan for, hvordan Danmark lever op til reduktionsmålet i 2030 for den ikke-kvotebelagte sektor. ITD har allerede drøftet mulige løsningsforslag for transport- og logistikbranchen med energi-, forsynings- og klimaminister Lars Chr. Lilleholt.

- Danmark skal leve op til en meget ambitiøs klimamålsætning, hvor samtlige ikke-kvotebelagte sektorer med al sandsynlighed skal levere CO2-reduktioner. Transport- og logistikbranchen er sit ansvar bevidst og går løsningsorienteret til opgaven, hvilket vi også tidligere har drøftet med ministeren. Det er dog væsentligt, at der tages hensyn til danske transportvirksomheder i et stærkt konkurrenceudsat marked, så nationale tiltag må ikke forringe danske transport- og logistikvirksomheders konkurrenceevne. Danmark skal arbejde for tiltag, som sikrer danske arbejdspladser og fortsat vækst i erhvervet, siger Lasse Kristoffersen.

Vejgodstransporten står for cirka 5 procent af den samlede danske CO2-udledning. ITD oplever, at danske transport- og logistikvirksomheder gennem mange år har arbejdet intensivt på at nedbringe udledningen. Det sker blandt andet gennem mere effektive transporter samt via ny teknologi og metoder, der kan nedbringe klimapåvirkningen og bidrager til et yderligere fremskridt.

 

 

 

 

(Foto: Colourbox.dk)

 

SENESTE ITD NYT
onsdag 01. april 2026

Østrigsk kørselsforbud med tre dages varsel skaber kaos

Med blot få dages varsel har Østrig indført kørselsforbud i påsken. Det skaber uforudsigelige vilkår for vognmændene og forsinker transporter på tværs af Europa, advarer International Transport Danmark (ITD).

Østrigsk kørselsforbud med tre dages varsel skaber kaos >
onsdag 01. april 2026

Østrig: Kørselsforbud i påsken og sommeren 2026

Østrig har fastsat en række kørselsforbud i påsken og hen over sommeren for køretøjer eller vogntog over 7,5 ton. Få overblikket her.

Østrig: Kørselsforbud i påsken og sommeren 2026 >
onsdag 01. april 2026

Deltag i webinar og bliv klar til nyt krav om ELO

Snart bliver det obligatorisk at anvende en såkaldt ELO-stregkode ved transporter mellem Frankrig og Storbritannien. Den 7. april har du mulighed for at deltage i et webinar og få styr på de nye regler, før de træder i kraft den 20. april 2026.

Deltag i webinar og bliv klar til nyt krav om ELO >