fredag 31. august 2018 08:40

ITD: Transportordførere vil nu gøre noget ved manglen på rastepladser

Det glæder ITD, at transportordførerne fra både Venstre og Dansk Folkeparti nu melder ud, at de vil gøre noget ved den manglende kapacitet på de statslige rastepladser. Den nuværende tilstand er uholdbar, og chaufførerne står i en situation, hvor de ikke har mulighed for at overholde køre- og hviletidsbestemmelserne på grund af manglende kapacitet.

ITD har længe påpeget, at kapaciteten på rastepladserne er ude af trit med de stærkt stigende transportmængder. Behovet for flere rastepladser følger helt naturligt, når der kommer flere biler på vejene og vejene udvides. Vejgodstransporten, der hver dag året rundt leverer varer til forretningerne, erhvervene og forbrugerne, materialer og maskiner til industrien og byggeriet, og ikke mindst sikrer, at Danmarks eksport og import hænger sammen – har særligt brug for adgang til parkeringspladser. Især i en tid hvor kravene til effektiv transport er større end nogensinde.

-  Det er positivt, at vi har nogle politikere, der lytter til branchen og tager det alvorligt, når vi påpeger, at der er et problem. En bøtte maling til flere båse på de eksisterende arealer løser nok desværre ikke alle udfordringerne, men hver en plads, der kan skabes, er velkommen, siger Jørn-Henrik Carstens, chef for ITD’s politiske afdeling.

Udnyt pladserne optimalt
Hidtil har chaufførerne sagtens selv kunnet finde ud af at udnytte de afsatte lastbilparkeringsarealer fuldt ud, blandt andet ved at fylde op uden hensyn til anden markering end kantstriberne ud til kørebanerne, der løber gennem rastepladsen. En anden løsning kunne derfor være at lempe reglerne omkring parkeringsbåsene inden for de afsatte arealer, så pladsen udnyttes bedst muligt.

- I ITD vil vi følge sagen, og vi ser frem til den vurdering fra Vejdirektoratet om muligheden for flere optegnede båse på rastepladserne, som Kim Christiansen (DF) nu vil bede om. Samtidig glæder vi os over, at Kristian Phil Lorentzen (V) er klar til at sætte penge af til forbedringer på motorvejsrastepladserne. Dermed er der håb om, at der reelt sker noget på området, og det har der været behov for længe, slutter Jørn-Henrik Carstens.

Foto: ITD

SENESTE ITD NYT
fredag 03. juli 2026

Vejafgift: Påhængskøretøjer holdes foreløbig ude af CO2-emissionsklassen

Efter længere tids forhandlinger er der nu opnået enighed på EU-plan om en revision af Eurovignet-direktivet, som sætter rammerne for vejafgifter i EU. For dig som vognmand er det især positivt, at forslaget om at lade påhængskøretøjer indgå i CO2-emissionsklassen foreløbigt er droppet.

Vejafgift: Påhængskøretøjer holdes foreløbig ude af CO2-emissionsklassen >
fredag 03. juli 2026

Mindst tre ud af fire vejafgiftsbøder vil stadig være på 9.000 kroner

International Transport Danmarks gennemgang af 1.050 vejafgiftsbøder fra 2025 viser, at mindst 800 af bødesagerne – svarende til 76,2 procent – fortsat vil udløse den nye bødemodels højeste sats på 9.000 kroner.

Mindst tre ud af fire vejafgiftsbøder vil stadig være på 9.000 kroner >
torsdag 02. juli 2026

Skal du være med, når Lastbilkaravanen ruller ud i september?

I uge 37 ruller Lastbilkaravanen igen ud til skoler i hele landet, og vi søger medlemmer, der vil stille en eller flere lastbiler og chauffører til rådighed. Sammen kan vi give eleverne en vigtig og anderledes skoledag med fokus på trafiksikkerhed.

Skal du være med, når Lastbilkaravanen ruller ud i september? >