fredag 02. august 2019 09:16

ITD ønsker møde med ny fødevareminister om grisetransporter

Nye bureaukratiske procedurer for dyretransportører er så firkantede, at de rammer danske griseeksportører urimeligt hårdt. Derfor vil ITD nu bede om et snarligt møde med fødevareminister Mogens Jensen (S), så der kan blive kigget på situationen.

Der har de seneste dage været en del historier i medierne om, at danske smågriseeksportører står med grise, der står til aflivning grundet en opstramning af procedurerne, der trådte i kraft den 1. juli 2019. En stramning, der blandt andet betyder, at todagesfristen for indsendelse af logbøger forud for en transport bliver absolut. At todagesfristen bliver absolut skal forstås således, at logbogen skal være indsendt senest to hele arbejdsdage før den planlagte afgang.

 

Samme regler gælder, når det er nødvendigt at ændre på logbogen, for eksempel når der skiftes bil eller vognmand på den pågældende transport. Her medfører de ændrede procedurer, at der igen går 48 timer med godkendelsen. Det kan betyde, at smågrisene er vokset så meget, at deres vægt overstiger den vægt, der er godkendt for transporten og ikke længere kan sendes afsted på den planlagte tur.

 

- Vi bakker smågriseeksportørerne op og mener, at der meget hurtigt skal ses på sagen. Derfor vil ITD nu tage kontakt til de andre organisationer, og så vil vi så hurtigt som muligt bede fødevareminister Mogens Jensen om et møde for at drøfte situationen, siger Jørn-Henrik Carstens, der er ITD’s politiske chef.

 

- Vi deler erhvervets bekymringer og frustration, det er en alvorlig situation for et vigtigt eksporterhverv. Der skal naturligvis være regler, der sikrer, at dyrene har det godt under transporterne, men det her handler ikke om dyrevelfærd, det her er ren bureaukrati og firkantede regler, slutter Jørn-Henrik Carstens.

 

Det var den daværende regering og Dansk Folkeparti, der strammede reglerne i december 2018, som blandt andet betyder, at Fødevarestyrelsen fra den 1. juli 2019 skal have 48 timer til at kontrollere, når der bliver lavet ændringer i dyretransportørernes logbøger. Det kan medføre, at transporten skal holde stille i to døgn, en teknikalitet der blev indført, fordi det i 2018 kom frem, at Fødevarestyrelsen havde ”glemt” at sanktionere for overtrædelser i de logbøger, de havde kontrolleret mellem 2015 til 2017.

 

SENESTE ITD NYT
onsdag 30. september 2026

Lastbilchauffør og transportordfører: Michael Nedersøe gæster “Vognmanden”

Dansk Folkepartis nye transportordfører, Michael Nedersøe, har brugt en del af sin sommerferie på at køre lastbil. I det nye afsnit af “Vognmanden” møder han ITD’s formand, John Agervig Skovrup, til en samtale om transportpolitik og livet som chauffør.

Lastbilchauffør og transportordfører: Michael Nedersøe gæster “Vognmanden” >
onsdag 30. september 2026

DIWASS: Det skal du vide som transportør

Får du besked, når din virksomhed bliver tilføjet som transportør af anmeldepligtigt affald, hvornår skal du bekræfte transporten, og hvilken dokumentation skal chaufføren kunne fremvise? Vi har samlet de vigtigste oplysninger om DIWASS for dig som transportør.

DIWASS: Det skal du vide som transportør >
onsdag 30. september 2026

Rumænien: Nyt kilometerbaseret vejafgiftssystem fra 1. oktober

Rumæniens nye kilometerbaserede vejafgiftssystem, TollRo, træder i kraft den 1. oktober 2026. Det nye vejafgiftssystem gælder for godskøretøjer over 3,5 ton og erstatter den nuværende tidsbaserede vignette, rovinieta.

Rumænien: Nyt kilometerbaseret vejafgiftssystem fra 1. oktober >