fredag 03. maj 2019 09:56

ITD: Støjsvag levering i ydertimerne er win-win for alle

Miljøstyrelsen har netop offentliggjort en ny vejledning om støjsvag varelevering, der skal give kommunerne, detailhandlen og transportbranchen redskaber til at mindske støjgenerne i byerne. Vejledningen er et vigtigt skridt på vejen til at fremme leveringerne i ydertimerne, og det vil gavne både miljøet, fremkommeligheden og trafiksikkerheden, mener ITD.

Det har længe været et stort ønske fra detail- og transportbranchen at kunne levere varer i flere af døgnets timer dels som følge af den liberaliserede lukkelov og dels på grund af det stigende pres på vejnettet. Den nye nationale vejledning fra Miljøstyrelsen vækker derfor også glæde i ITD, der især ser frem til, at administrationen på tværs af kommunegrænserne bliver ensartede.

- ITD har tidligere deltaget i et projekt vedrørende støjsvag varelevering i ydertimerne, hvor resultaterne var meget positive. Vores erfaring er derfor, at der kun er fordele forbundet ved at flytte nogle af lastbilerne væk fra vejene i myldretiden og få leveringerne lagt i ydertimerne, så de er til mindst mulig gene. Dette skal vel og mærke ske under behørig hensyn til naboerne, så der ikke opstår støjgener. Vejledningen er i den forbindelse et rigtig godt værktøj, siger Lasse Kristoffersen, politisk konsulent i ITD.

Støjsvag levering i ydertimerne kræver, at kommunerne også synes det er en god idé og bakker op omkring det.

- Vi håber, at kommunerne tager vejledningen til sig, så man kan høste de mange gevinster, der ligger i at levere i ydertimerne. Det vil også give virksomhederne et langt større incitament til at investere i nye og endnu mere støjsvage teknologier, siger Lasse Kristoffersen.


Læs vejledningen her

 

Foto: Colourbox

SENESTE ITD NYT
torsdag 25. juni 2026

Vejafgift: Nye bødesatser fra 26. juni

Efter pres fra os i ITD ændres den uretmæssige bødemodel for vejafgiften. Fra den 26. juni kan nogle bøder sættes ned eller annulleres, men satserne er stadig høje, og de vognmænd, der allerede er ramt, mangler fortsat en løsning.

Vejafgift: Nye bødesatser fra 26. juni >
torsdag 25. juni 2026

Vejafgift: Ny minister tilbagetrækker ulovlig bødemodel

By-, Land- og Transportministeriet har nu anerkendt, at bødemodellen for den kilometerbaserede vejafgift er ulovlig. Men bødeniveauerne er fortsat for høje, flere situationer er uafklarede, og der er endnu ikke taget hånd om de ulovligt udstedte bøder, påpeger direktøren for International Transport Danmark.

Vejafgift: Ny minister tilbagetrækker ulovlig bødemodel >
torsdag 25. juni 2026

Nye EU-regler skal gøre det lettere at beregne transportens CO₂-aftryk

EU har vedtaget nye regler, som skal give én fælles metode til at beregne og dokumentere transportens CO₂e-udledninger. Målet er at gøre rapporteringen lettere at håndtere, når kunder efterspørger klimadata.

Nye EU-regler skal gøre det lettere at beregne transportens CO₂-aftryk >