tirsdag 14. maj 2019 09:29

ITD til Klimarådet: Den tunge transport har brug for en klima- og miljøkommission

Klimarådet stillede mandag den 13. maj 2019 skarpt på, hvordan Danmark kan blive klimaneutral i 2050, og på hvordan de forskellige sektorer kan reducere udledningerne frem mod 2030. Her gav ITD sit bud på, hvordan den tunge transport kan bidrage konstruktivt til den grønne omstilling.

Den tunge vejgodstransport spiller en væsentlig rolle i Danmarks grønne omstilling, og på den baggrund var ITD, som repræsentant for den tunge transport, inviteret til Klimarådets konference. Her gav organisationen sit bud på, hvordan Danmark bedst muligt takler udfordringerne med at reducere CO2-udledningen fra den tunge transport. Og budskabet var klart: Transportsektoren har brug for klare pejlemærker.  

- Den grønne omstilling af vejgodstransporten når ikke i mål, hvis erhvervet ikke får nogle klare og målrettede pejlemærker at sigte efter. Transportbranchen er kompleks, og der er mange forskellige køretøjstyper og transportopgaver. Derfor er det sådan set forståeligt nok, at politikerne indtil videre har tøvet, men nu skal vi altså i gang. Derfor er vores anbefaling, at den kommende regering hurtigst muligt nedsætter en klima- og miljøkommission med et bredt udsnit af repræsentanter fra branchen med henblik på at etablere en klar strategi for grøn vejgodstransport. Den skal fastlægge klare, fremtidsorienterede målsætninger og en klar politisk melding i forhold til, hvilken vej man ønsker at gå i Danmark - og resten af Europa - i forhold til fremtidig klima- og miljøregulering, sagde Jørn-Henrik Carstens, chef for ITD’s politiske afdeling.

De mange tilhørere kunne dog gå hjem i vished om, at transport- og logistikbranchen meget gerne vil den grønne omstilling og allerede er godt i gang med at effektivisere og reducere brændstofforbruget til gavn for klimaet.

- Der bliver konstant arbejdet med optimering af transporterne ude i virksomhederne, og omstillingsvilligheden er enorm, når de rigtige rammebetingelser er til stede. Vi har mange eksempler på, at grønne ambitioner og et konkurrencedygtigt erhverv ikke nødvendigvis er hinandens modsætninger. Men vi kommer ikke uden om at skulle omstille vejgodstransporten til alternative grønne energiformer og drivmidler. Hvis det skal lykkes, mangler vi, at politikerne følger transportvirksomhedernes eksempel og hopper i det grønne arbejdstøj, siger Jørn-Henrik Carstens. 

Klimarådet er et uafhængigt ekspertorgan, der rådgiver om, hvordan Danmark på den bedste og billigste måde gennemfører omstillingen til et lavemissionssamfund i 2050.

 

Læs mere om Klimarådets arbejde her.

SENESTE ITD NYT
onsdag 12. marts 2025

Vejafgift: Fejlramt kontrolpunkt rejser tvivl om kontrolsystemet

ITD registrerer i øjeblikket et stort antal uretmæssige vejafgiftsbøder, hvor et kontrolpunkt i Nordjylland udsteder bøder til køretøjer, der på det påståede overtrædelsestidspunkt har befundet sig et helt andet sted. En alvorlig fejltype, der får formanden for ITD til at sætte spørgsmålstegn ved, om vognmænd kan stole på kontrolsystemet.

Vejafgift: Fejlramt kontrolpunkt rejser tvivl om kontrolsystemet >
onsdag 12. marts 2025

Genbrugsemballager omfattes af producentansvar

Det udvidede producentansvar for emballage betyder, at også virksomheder, som tilgængeliggør genbrugsemballager i Danmark, skal registrere sig, indberette mængder og afholde udgifterne, når emballagen bliver til affald. Genbrugsemballager, som f.eks. plastkasser, palletanke, pallelåg, paller mv. er dermed omfattet af producentansvaret. ITD har anmodet om, at europaller undtages, men det er endnu ikke afklaret.

Genbrugsemballager omfattes af producentansvar >
tirsdag 11. marts 2025

Vær opmærksom på ny uretmæssig bødetype

Vi registrerer i øjeblikket en ny uretmæssig type af vejafgiftsbøder, som er lokaliseret til et specifikt kontrolpunkt syd for Aalborg. Vi opfordrer derfor alle vores medlemmer til at være opmærksomme på bødetypen.

Vær opmærksom på ny uretmæssig bødetype >