mandag 17. maj 2021 13:14

ITD klager til EU-Kommissionen over ulovligt kontrolgebyr på Storebælts-forbindelsen

A/S Storebælt opkræver kontrolgebyr for køretøjer i strid med gældende EU-regler, mener ITD, der har taget konsekvensen og sendt en officiel klage til EU-Kommissionen.

Det er i direkte modstrid med gældende EU-regler om fair og lige vilkår, at A/S Storebælt per 1. januar 2021 har indført en ny grøn rabatordning for overkørsler på Storebæltsforbindelsen. For det er langt fra alle, der har lige adgang til rabatten, da køretøjer fra lande uden centralt opslagsregister skal betale en meromkostning på 600 kroner per registreringsattest i kontrolgebyr, som andre køretøjer slipper for. Dermed slipper lastbiler fra landene Sverige, Norge, Finland, Holland, Storbritannien og Litauen for gebyret, mens køretøjer fra alle andre lande, hvor der ikke er et centralt opslagsregister, skal punge ud.

 

– I ITD arbejder vi ud fra den grundlæggende præmis, at der skal være fair og lige vilkår for alle. A/S Storebælts nye ordning byder på alt andet end det. Derfor er vi gået aktivt ind i den her sag, hvor det er vores klare vurdering, at der sker en ulovlig forskelsbehandling alene på baggrund af nationalitet. Det går simpelthen ikke, at vi har et statsligt ejet selskab, der indfører og håndhæver en praksis, der strider mod helt grundlæggende EU-retsprincipper, så derfor klager vi nu til EU, siger administrerende direktør i ITD, Carina Christensen.  

 

Klagen kommer, efter ITD gentagne gange har henvendt sig til transportministeren og relevante myndigheder og parter herunder A/S Storebælt, uden at det har ført til en annullering af kontrolgebyret eller ligestilling af vilkårene. Henvendelserne har medført, at A/S Storebælt ændrede ordningen, så der nu er tale om en engangsbetaling fremfor – som oprindeligt planlagt – et gebyr for hver passage, men også en engangsbetaling er i strid med reglerne om ligebehandling, og derfor har ITD set sig nødsaget til at tage kontakt til EU-Kommissionen. 

 

 – Det er udmærket, at vores dialog har medført, at A/S Storebælts hensigt om at opkræve et gebyr per passage blev skrottet til fordel for et engangsgebyr. Det har mindsket den økonomiske konsekvens af gebyret, men det ændrer ikke ved, at opkrævningen af et kontrolgebyr fortsat strider mod gældende EU-regler. Vores forventning er, at Kommissionen kommer til samme konklusion som os, og A/S Storebælt derfor kommer til at ændre opkrævningen – og det forhåbentlig med tilbagevirkende kraft, så de, der har været tvunget til at betale et uretmæssigt gebyr, får alle pengene retur, siger Carina Christensen.

 

ITD’s klage vil inden for 12 måneder blive vurderet af EU-Kommissionen, som vil forsøge at afgøre, om der skal indledes en formel traktatbrudsprocedure mod Danmark på baggrund af kontrolgebyret.

SENESTE ITD NYT
onsdag 02. april 2025

Nyt om NIS2: Trafikstyrelsen inviterer til informationsmøde den 3. juni 2025

Den 1. juli 2025 forventes NIS2-loven at træde i kraft i Danmark. Derfor inviterer Trafikstyrelsen til informationsmøde med det formål at klæde transportbranchen på til at implementere de nye regler.

Nyt om NIS2: Trafikstyrelsen inviterer til informationsmøde den 3. juni 2025 >
tirsdag 01. april 2025

Vejdirektoratet tilbyder gratis e-mailservice for EMS1 (modulvogntog) og EMS2 (dobelttrailervogntog)

I ITD opfordrer vi vores medlemmer, der anvender EMS1- og EMS2-vogntog, til at tilmelde sig Vejdirektoratets gratis e-mailservice for midlertidige ruteomlægninger.

Vejdirektoratet tilbyder gratis e-mailservice for EMS1 (modulvogntog) og EMS2 (dobelttrailervogntog) >
mandag 31. marts 2025

Restriktioner for godstransport ved grænseovergange mellem Slovakiet og Ungarn

Vi har tidligere kunne informere om udbrud af mund- og klovsyge i Ungarn, som primært udgør en risiko for svin, får, geder, kvæg og bisonokser. Nu har det slovakiske vejtransportpoliti valgt at indføre specifikke restriktioner som følge af dette.

Restriktioner for godstransport ved grænseovergange mellem Slovakiet og Ungarn >