onsdag 30. november 2016 08:10

Fra Nordkap til Gibraltar med elektronisk fragtbrev

Det er nu muligt at køre hele vejen fra Europas nordligste spids og til det varme syd uden de gamle fragtbreve af papir. eCMR har indtaget kontinentet, og ITD’s løsning er nu tilgængelig på 10 sprog.

Endnu er det ikke alle lande, der har taget det elektronske fragtbrev, eCMR, til sig, men det er nu muligt at køre gennem hele Europa fra nord til syd uden papirfragtbreve:

 

- Det er en stor sejr, at flere og flere myndigheder og transportører tager det elektroniske fragtbrev til sig, forklarer projektleder Henning Nørgaard fra ITD.

 

Fra sløvt til succes

Selve processen med at få indført de elektroniske fragtbreve er gået lidt langsomt i starten, men det er ved at ændre sig nu:

 

- Det er gået op for branchen og myndighederne, at eCMR kan spare ressourcer og samtidig være et uhyre sikkert system, siger Henning Nørgaard, der siger, at der i øjeblikket bliver lavet op mod 10.000 fragtbreve i kvartalet:

 

- Men det er blot begyndelsen, for nu begynder nogle af de store transportkøbere også at melde sig på banen, fortæller Henning Nørgaard.

 

Sikkert, let og billigt

På sigt vil det elektroniske fragtbrev erstatte papirfragtbrevet, og det giver en lang række fordele.

 

For det første bliver det aldrig væk, da alle data ligger elektronisk, for det andet kan transportkøbere og vognmænd på få sekunder sende et nyt eCMR til lastbilerne ude på vejene, når en ny ordre er kommet.

 

Men derudover kan vognmændene også fakturere og kontrollere godsets ankomst langt hurtigere end i dag:

 

- Når godset er fremme, går der automatisk melding tilbage til vognmanden eller transportkøberen, og dermed er der dokumentation for levering, hvorefter faktura straks kan fremsendes til køberen, forklarer Henning Nørgaard og sammenholder det med situationen i dag, hvor der let kan gå mange uger, før et papirbrev kommer tilbage til transportfirmaerne.

 

Foruden sikkerheden og letheden er det også billigere at bruge eCMR, og det kan kobles sammen med alle andre elektroniske systemer hos vognmændene.

 

Systemet er i øvrigt tilgængeligt på 10 sprog på appen og hjemmesiden, så alle chauffører kan forstå, hvad der står.

 

Følgende lande har alle officielt godkendt eCMR

Belgien, Bulgarien, Tjekkiet, Danmark, Estland, Finland, Frankrig, Letland, Litauen, Holland, Norge, Slovakiet, Spanien, Sverige, Tyskland og Schweiz.

 

Det er dog muligt at bruge eCMR i endnu flere lande, da flere myndigheder godkender de elektroniske dokumenter. I andre lande kan det også bruges, hvis der blot er en printer med i bilen, så dokumentet uden besvær kan udskrives ved kontrol.

 

Prøv eCMR på ecmr.eu

SENESTE ITD NYT
tirsdag 14. april 2026

Bliv klar til nye EU-regler for varebiler i international transport

Den 28. april 2026 har du mulighed for at deltage i et webinar om de nye EU-regler for varebiler i international transport, som betyder, at varebiler bliver omfattet af reglerne på køre- og hviletidsområdet fra den 1. juli 2026.

Bliv klar til nye EU-regler for varebiler i international transport >
fredag 10. april 2026

Sidste mulighed for at søge erstatning i kartelsag

Har du købt, leaset eller finansieret lastbiler i perioden 1997-2014, kan der fortsat være mulighed for at rejse krav om erstatning i den såkaldte lastbilkartelsag. Du skal dog være opmærksom på, at forældelsesfristen kan påvirke din mulighed for at søge erstatning.

Sidste mulighed for at søge erstatning i kartelsag >
torsdag 09. april 2026

Kørselsrestriktioner i Rumænien og vejlukning i Belgien

Du skal være opmærksom på midlertidige kørselsrestriktioner de kommende dage i Rumænien i forbindelse med den ortodokse påske samt en længerevarende motorvejslukning i Belgien fra i morgen, den 10. april 2026.

Kørselsrestriktioner i Rumænien og vejlukning i Belgien >