fredag 05. april 2019 10:54

DA og FH´s aftale forhindrer på ingen måde nye Kurt Beier-sager

Ingen af de filippinske chauffører, som var ansat hos Kurt Beier, får bedre vilkår af det forslag om ændring af godskørselsloven og udstationeringsloven, som DA og FH nu har præsenteret i fællesskab. Filippinerne var ansat i et polsk selskab og kørte primært internationale transporter. De hjælpes på ingen måde af de foreslåede lovændringer i den danske godskørselslov og udstationeringslov. ITD kritiserer både indholdet i forslaget og fremgangsmåden.

I stedet for at færdiggøre drøftelserne i Padborg-udvalget har DA og FH valgt at overkøre processen og gå selv med et løsningsforslag på Kurt Beier problemstillingen. ITD kritiserer både det manglende indhold i forslaget og fremgangsmåden.

- Alle de organisationer, der var samlet om bordet i Padborg-udvalget forpligtede sig til sammen at finde bæredygtige løsninger, der skal forhindre, at situationer, som vi så med de filipinske chauffører hos Kurt Beier, kan opstå igen. I stedet for at samarbejde bredt med organisationerne på området og uden inddragelse af arbejdsmarkedets øvrige parter vælger DA og FH at kortslutte processen og fremlægge deres helt eget forslag, der slet ikke løser det konkrete problem. Det er både kortsigtet og kritisabelt, siger Carina Christensen, administrerende direktør i ITD.

ITD opfordrer til, at Padborg-udvalget samles hurtigst muligt for at finde målrettede løsninger, der kan sikre bedre arbejdsvilkår for de udenlandske chauffører, herunder ikke mindst øget og bedre kontrol.

 

- Udover at forslaget fra DA og FH slet ikke løser Kurt Beier problemstillingen, medfører det et administrativt monster af dimensioner, som for det første vil medføre store administrative omkostninger og bøvl for virksomhederne. Dernæst vil det kræve enorme ressourcer hos myndighederne, som skal indhente lønsedler og anden dokumentation hos de udenlandske virksomheder for at kunne håndhæve og kontrollere effektivt. Det er et skrivebordsforslag af værste skuffe, og det kunne man have undgået, hvis man havde inddraget de øvrige parter og drøftet det ordentligt igennem, siger Jørn-Henrik Carstens, chef for ITD's politiske afdeling.

I ITD havde man set frem til et bredt samarbejde i udvalget om at finde bæredygtige løsninger, der kunne opnå opbakning fra alle parter på arbejdsmarkedet – og ikke kun de to hovedorganisationer.

Baggrund:

På baggrund af Kurt Beier-sagen om filippinske chaufførers vilkår var ITD og de øvrige organisationer på transportområdet i november sidste år inviteret til en drøftelse af nye tiltag, der kan understøtte ordentlige arbejdsvilkår for medarbejdere i transportbranchen. På mødet blev alle parter enige om at nedsætte et hurtigt arbejdende udvalg, der skal komme med forslag til opfølgning på den folketingsvedtagelse, der blev vedtaget i forlængelse af Kurt Beier-sagen, og som blandt andet handlede om arbejdskraftens fri bevægelighed og niveauet for kontrol.


ITD tilsluttede sig på mødet, at der blev nedsat et hurtigt arbejdende udvalg bestående af de repræsenterede organisationer, og ITD tilkendegav, at man meget gerne bidrager til et arbejde, der skal sikre klare regler, effektiv kontrol og ordentlige vilkår for chaufførerne. På mødet fremhævede ITD nødvendigheden af, at politikerne sideløbende går seriøst til forhandlingerne om den fælles europæiske vejpakke, ligesom ITD bakkede fuldt op om mere effektive kontroller og et øget kontrolpres, fulgt op af passende sanktioner. Siden opstartsmødet i november er der afholdt to møder i arbejdsgruppen. 

SENESTE ITD NYT
tirsdag 12. november 2024

Over 200 vognmænd var i weekenden samlet til et af ITD’s helt store arrangementer

Lørdag den 09. november havde vi inviteret til Åbent Vognmandsmøde – et arrangement dedikeret til vognmænd og andre branchefolk. Det blev afholdt ved Sejer & Sønnichsen i Aabenraa, hvor over 200 af branchens folk var mødt op for at blive inspireret og udveksle viden.

Over 200 vognmænd var i weekenden samlet til et af ITD’s helt store arrangementer >
tirsdag 12. november 2024

Vejarbejde på Rader Hochbro lukker vognbane på A7 fra den 15.11. til den 18.11.2024

Vejarbejde på den tyske Rader Hochbrükke medfører 56 timers weekendspærring af A7 i nordgående retning mellem Rendsburg (9) og Owschlag (7).

Vejarbejde på Rader Hochbro lukker vognbane på A7 fra den 15.11. til den 18.11.2024 >
fredag 08. november 2024

Udskydelse af nye takster for Eurovignetten

Oprindeligt var planen, at de nye takster for Eurovignetten skulle træde i kraft 01. januar 2025. Dette er nu udskudt.

Udskydelse af nye takster for Eurovignetten >