tirsdag 12. februar 2019 11:19

Storbritannien foreslår Brexit-nødplan på vejtransportområdet

Storbritannien har fremlagt et forslag, som lægger op til anerkendelse af tilladelser på samme vilkår som i dag. Forslaget er tiltænkt den situation, hvis der ikke indgås en aftale mellem EU og Storbritannien om Brexit.

Storbritannien har fremlagt et udkast til en nødplan for vejtransportområdet, som efter forslaget skal gælde fra Storbritanniens udtræden af EU den 29. marts til den 31. december 2019. Det britiske forslag kommer i forlængelse af, at EU-Kommissionen i december 2018 kom med sit udspil.

 

Udkastet fra Storbritannien tager udgangspunkt i de nuværende regler, og man lægger op til, at der skal være adgang til at køre på samme vilkår som i dag. Forslaget omfatter derfor også muligheden for at køre cabotage. Det britiske udkast går videre end udkastet fra EU-Kommissionen, som alene lægger op til en anerkendelse af britiske tilladelser ved transporter mellem Storbritannien og EU, under forudsætning af at Storbritannien accepterer tilsvarende transporter.

 

- ITD støtter, at der indføres en nødplan på tilladelsesområdet i tilfælde af, at der ikke indgås en aftale mellem EU og Storbritannien om Brexit. For kommer man ikke frem til alternative løsninger, vil man i værste fald risikere at falde tilbage på CEMT-tilladelser. Da disse er forbundet med administrativt arbejde, og der kun er et begrænset antal tilgængelig, vil det besværliggøre al transport til og fra Storbritannien, siger Maria Feldberg, jurist hos ITD.

 

Storbritannien er i dialog med Kommissionen om, hvorvidt der er mulighed for at udvide Kommissionens udkast, så det svarer til det britiske. Afhængig af denne diskussion vil man efterfølgende genoverveje det britiske udkast. Derudover ser man på muligheden for bilaterale aftaler med de enkelte EU-medlemslande.

 

Nødplanen, hvor man lægger op til anerkendelse af tilladelser, løser ikke de øvrige udfordringer, som opstår i forbindelse med Brexit, som for eksempel told og ventetid ved grænseovergange.

 

Det britiske forslag kan ses her.

 

 

SENESTE ITD NYT
torsdag 03. juli 2025

Tyskland – Feriekørselsforbud 2025

Lørdag den 5. juli 2025 starter feriekørselsforbuddet i Tyskland. Forbuddet gælder alle lørdage i juli og august på visse strækninger.

Tyskland – Feriekørselsforbud 2025 >
torsdag 03. juli 2025

Åbent brev til transportministeren: Afskaf 25-timers-reglen

Afskaf 25-timers-reglen: Fair forhold kræver reel handling – ikke mere symbolpolitik. Sådan lyder budskabet i det åbne brev, som ITD's formand, John Agervig Skovrup og Erik Emil Hansen, formand for Godschaufførernes Landsklub i 3F, i dag har sendt til transportministeren.

Åbent brev til transportministeren: Afskaf 25-timers-reglen >
torsdag 03. juli 2025

NIS2-lov om cybersikkerhed er trådt i kraft

NIS2-loven trådte i kraft den 1. juli 2025 og stiller skærpede krav til cybersikkerhed for virksomheder og myndigheder, der spiller en kritisk rolle i samfundet. Enkelte transportvirksomheder vurderes at være direkte omfattet, mens andre frivilligt kan lade sig inspirere.

NIS2-lov om cybersikkerhed er trådt i kraft >