mandag 07. september 2026 13:44

Fejlopkrævet vejafgift: Vognmænds penge sidder fast mellem myndighederne

Vejdirektoratet giver i en ny artikel ITD medhold i, at vognmænd, der har betalt for meget i vejafgift, har krav på at få deres penge tilbage. Alligevel er der fortsat uklarhed om, hvordan tilbagebetalingerne skal håndteres.

I en artikel i Lastbil Magasinet i dag giver Sund & Bælt og Vejdirektoratet to meget forskellige forklaringer på, hvorfor vognmænd, der har betalt for meget i kilometerbaseret vejafgift, endnu ikke har fået pengene tilbage.

 

Hos Sund & Bælt oplyser man, at selskabet afventer en principiel afgørelse fra Vejdirektoratet, mens Vejdirektoratet omvendt svarer, at spørgsmålet allerede er afgjort, og at en række sager siden 23. juni er sendt tilbage til Sund & Bælt til fornyet behandling.

 

I artiklen fastslår Vejdirektoratet samtidig, at EETS-brugere generelt har krav på tilbagebetaling af den vejafgift, der er betalt ud over den korrekt skyldige afgift. Dermed giver direktoratet ITD medhold i det centrale princip, som organisationen gentagne gange har rejst over for myndighederne.

 

Stefan K. Schou, administrerende direktør i International Transport Danmark (ITD), peger på, at ITD gennem længere tid har efterlyst en principiel afklaring af vognmændenes ret til tilbagebetaling, men også svar på, hvordan sagerne konkret skal håndteres.

 

”Som vi har fremført mange gange, er der for os ingen tvivl om, at vognmænd, der har betalt for meget, har krav på at få pengene tilbage. I den optik er Vejdirektoratets melding selvfølgelig glædelig. Men det hjælper ikke meget, hvis sagerne bagefter fortsat sidder fast i systemet. Danske virksomheder skal ikke vente på ubestemt tid på deres egne penge,” siger Stefan K. Schou.

 

ITD har flere medlemmer, der har meget store beløb til gode som følge af fejlopkrævninger. I ét tilfælde drejer det sig om næsten 200.000 kroner. Den principielle afklaring er derfor kun første skridt, understreger Stefan K. Schou. ITD mangler fortsat svar på, hvordan medlemmernes konkrete sager skal håndteres, og hvordan virksomhederne i praksis skal gå frem for at få deres penge tilbage.

 

Da dialogen med Sund & Bælt og Vejdirektoratet endnu ikke har ført til en løsning på de spørgsmål, har ITD for nylig rejst sagen over for Skatteministeriet. ITD afventer fortsat ministeriets tilbagemelding.

SENESTE ITD NYT
fredag 09. oktober 2026

Kun to virksomhedsadgange til EMS2-vejnettet er godkendt: ITD efterlyser screening efter svensk model

Et nyt ministersvar viser, at kun to ruter er godkendt under virksomhedsordningen for dobbelttrailervogntog siden november 2024. Det understreger igen behovet for at foretage screening efter den svenske model, siger køreteknisk ekspert Steffen Johannsen.

Kun to virksomhedsadgange til EMS2-vejnettet er godkendt: ITD efterlyser screening efter svensk model >
fredag 09. oktober 2026

ITD-direktør: Den nye bødemodel er en akademisk skrivebordsøvelse

Regeringen har ikke lavet nogen beregninger af, hvordan den nye vejafgiftsbødemodel vil påvirke bødeudstedelsen. Det skærper ITD’s mistanke om, at modellen kun er en lempelse på papiret, siger administrerende direktør Stefan K. Schou til Lastbil Magasinet.

ITD-direktør: Den nye bødemodel er en akademisk skrivebordsøvelse >
torsdag 08. oktober 2026

Tjek din Telepass og minimér risikoen for bøder

For at mindske risikoen for bøder i forbindelse med betaling af vejafgift anbefaler vi, at du gennemgår dine Telepass-enheder og kontrollerer, at de er korrekt installeret og tilmeldt de relevante lande. Vi anbefaler desuden, at du udskifter Telepass SAT med Telepass K1.

Tjek din Telepass og minimér risikoen for bøder >