mandag 31. marts 2025 12:51

Mogens Nielsen udgiver bog om sine 56 år i branchen: “Jeg er selvlært fra bunden”

Årets transportmesse i Herning bliver en særlig milepæl for 80-årige Mogens Nielsen, der torsdag klokken 13.00 lancerer en ny bog om sine 56 år i vognmandsbranchen. I samtale med ITD’s formand, John Agervig Skovrup, deler han historier fra et langt liv bag rattet – fyldt med både eventyr og udfordringer.

Mogens Nielsen må være en af de sidste aktive vognmænd i Danmark, der aldrig har været på vognmandskursus: “Da jeg startede med at køre i ‘69, skulle man ikke have en vognmandstilladelse. Der var ikke noget, der hed køre- og hviletidsbestemmelser og kørselsforbud i de lande, jeg kørte i - og jeg havde heller ingen fartskive i min lastbil.”

 

Sådan fortæller vognmanden selv om starten på sin karriere. Siden da har branchen været i rivende udvikling, men Mogens har fulgt med. Den 31. januar 2024 kunne han således fejre sit 55-års jubilæum som selvstændig vognmand, og i anledning af Transport 2025 udgiver han nu en bog om sine 56 år i branchen.

 

Fra en Volvo Amazon til egen vognmandsvirksomhed

Mogens Nielsen har med egne ord fået store biler og benzin ind med modermælken. Han vidste tidligt, at han ville køre lastbil, og på sigt være vognmand. Som ung havde han kun erfaring fra automekanikerværkstederne, og derfor fik han afvisning på afvisning, når han søgte job hos vognmænd rundt om i landet. Det stod hurtigt klart, at han måtte starte sin egen forretning for at realisere sin drøm.

 

“Tiden gik med at pløje alle avisernes lastbilannoncer igennem, men min kapital slog ikke til. Jeg havde jo kun min Volvo Amazon som grundkapital. Så jeg måtte bare drømme videre,” skriver vognmanden i sin nye bog.

 

Men han gav ikke op. I søndagsavisen faldt han pludselig over en Fiat 643E med en gammel NOPA-hænger, der var klar til at komme ud og se verden. Prisen var 18.000 kroner, og Mogens Nielsen vidste, at han måtte slå til. Han solgte hurtigt sin elskede Volvo Amazon, der udgjorde de første 9.000 kroner. Dertil kunne han låne 5.000 kroner af en ven, og de sidste 4.000 kroner fik han på “en veksel ved ågerkarlen”, der havde pant i bilen.

 

Og netop mødet med denne ågerkarl blev en af Mogens' første vigtige læringer som vognmand. Det viste sig nemlig, at ågerkarlen var en rigtig “luskekarl”, der sendte Mogens til inkasso gennem en sagfører. Heldigvis var sagføreren på vognmandens side.

 

Vognmandsvirksomheden er Mogens Nielsens store hobby

Det var blandt andet Mogens Nielsens eventyrlyst, der bragte ham ind i førerhuset. Mogens vidste, at han gerne ville køre eksportkørsel, så han kunne komme ud at opleve verden. Da han endelig havde købt sin første Fiat, var han derfor ikke til at stoppe.

 

I sin nye bog fortæller Mogens Nielsen om flere af de spændende destinationer, han har eksporteret varer til. I 1980 holdt Mogens eksempelvis parkeret på den Røde Plads i Moskva. Og som han selv siger: “det går ikke i dag.”

 

Efter 56 år i branchen har Mogens Nielsen sin store nysgerrighed og eventyrlyst intakt. Derfor kan han ikke forestille sig at lægge vognmandsforretningen på hylden:

 

“Min forretning har været min hobby lige fra starten. Jeg har ikke lært at spille golf eller kort eller hvad man nu gør, når man bliver ældre. Jeg kunne godt stoppe i morgen, men det har jeg simpelthen ikke lyst til,” slår Mogens Nielsen fast.

 

Hør Mogens Nielsen fortælle mere om sit liv som vognmand på Transport 2025. Det sker på ITD’s scene i hal J stand 7152 torsdag den 3. april klokken 13.00.

SENESTE ITD NYT
fredag 05. december 2025

Dansk EU-formandskab sikrer opbakning til grønnere vejtransport

EU’s transportministre er blevet enige om en indstilling for højere vægtgrænser for nulemissionskøretøjer og grønne kombinerede transporter. Det giver bedre nyttelast og fleksibilitet – men udnytter ikke det fulde potentiale.

Dansk EU-formandskab sikrer opbakning til grønnere vejtransport >
fredag 05. december 2025

Nye muligheder for øget totalvægt og højde fra 2026 og 2027

Flere ændringer til reglerne om vægt og dimensioner for lastbiler og vogntog er nu fastlagt. Vi i ITD har gennem en længere periode arbejdet for mere fleksible rammer, og nu bliver flere af forbedringerne en realitet. Her får du et samlet overblik over de kommende ændringer og de vigtigste forhold, du bør være opmærksom på.

Nye muligheder for øget totalvægt og højde fra 2026 og 2027 >
fredag 05. december 2025

Mulig tilbagebetaling af tysk vejafgift

Der kan være opkrævet et for højt beløb i tysk vejafgift fra 2022 og frem til i dag. Du skal være opmærksom på, at et muligt krav om tilbagebetaling for 2022 forældes ved udgangen af 2025. Vi står klar til at hjælpe dig med at rejse kravet.

Mulig tilbagebetaling af tysk vejafgift >