torsdag 30. maj 2019 11:20

ITD til Socialdemokratiet: Husk den tunge transport i jeres klimaplan

Hvis Socialdemokratiet vinder regeringsmagten i Danmark vil de igangsætte en række nye klimatiltag inden for det første år af regeringsperioden. ITD hilser udspillet velkommen, men desværre er den tunge transport ikke med.

Overtager Socialdemokratiet regeringsmagten efter valget den 5. juni 2019, skal der igangsættes en lang række klimatiltag allerede inden for det første år af regeringsperioden. ITD hilser udspillet velkommen. Der er nemlig brug for hurtigt at komme videre med den grønne omstilling.

En del af tiltagene i Socialdemokratiets plan omhandler person- og flytransporten, men desværre er der ikke tiltag for den tunge vejgodstransport. Ifølge ITD er det brandærgerligt, for vejgodstransportbranchen vil meget gerne bidrage yderligere til den grønne omstilling.

- Transport- og logistikbranchen har meget at byde ind med i den grønne omstilling. Derfor er det også vigtigt, at erhvervet bliver tænkt ind fra starten, når de politiske partier formulerer deres klimaplaner. Vi oplever stor vilje til at levere klimavenlige transporter hos vores medlemmer, men de ønsker en klar politisk strategi for grøn vejgodstransport og gode vilkår for ”first moovers”, der kaster sig over ny teknologi, siger Jørn-Henrik Carstens, chef for ITD's politiske afdeling.

ITD og vejgodstransportvirksomhederne er helt klar til at byde ind på kommende klimatiltag. Vejgodstransporten og den øvrige erhvervstransport har dog brug for klare signaler om, hvilke veje den skal køre og sikkerhed for stabile afgiftsstrukturer, hvis den tunge sektor for alvor skal med på den grønne bølge. Investeringer i ny grøn teknologi og materiel kræver store investeringer af transportvirksomhederne, og det forudsætter en lang planlægnings- og tidshorisont. Det nytter for eksempel ikke noget at presse transportvirksomhederne ud i investeringer i nyt materiel, hvis samfundet skifter kurs inden investeringen er tjent hjem.

- I ITD vil vi opfordre den kommende regering til meget hurtigt at nedsætte en klimakommission for den tunge del af vejtransporten, som hurtigt kan afdække, hvilke teknologier der skal satses på til de forskellige transporttyper. Der er også behov for at se på, hvordan omstillingen kan gennemføres på en økonomisk bæredygtig måde, ligesom omstillingen skal hænge sammen med strategier og valg i landende omkring os, siger Jørn-Henrik Carstens.

Læs Socialdemokratiets klimaudspil her

SENESTE ITD NYT
onsdag 27. maj 2026

Vognmand om lærlinge: Det kræver tid, men det betaler sig

Hvad kræver det at ansætte en lærling? Hvordan sørger man for en god oplæring? Og hvorfor bør branchen blive bedre til at give nye chauffører en chance? Det taler John Agervig Skovrup med vognmand Hans Sørensen og hans lærling Casper om i “Vognmanden”.

Vognmand om lærlinge: Det kræver tid, men det betaler sig >
onsdag 27. maj 2026

Holland sænker vejafgiften midlertidigt fra 1. september 2026

Den kommende kilometerbaserede vejafgift i Holland træder i kraft den 1. juli 2026. Nu har den hollandske regering besluttet at sænke satserne midlertidigt med 22,3 procent fra 1. september til udgangen af året som følge af de stigende brændstofpriser.

Holland sænker vejafgiften midlertidigt fra 1. september 2026 >
tirsdag 26. maj 2026

DIWASS er nu taget i brug: Husk oprettelse

Det nye digitale system til grænseoverskridende affaldstransporter, DIWASS, blev taget i brug i sidste uge, den 21. maj 2026. Miljøstyrelsen opfordrer alle relevante virksomheder til at sikre, at de er oprettet i systemet. Samtidig har vi fået afklaring på et vigtigt spørgsmål om chaufførens rolle i DIWASS.

DIWASS er nu taget i brug: Husk oprettelse >