tirsdag 13. april 2021 09:09

Diesel-tyveri skal straffes hårdere

Organiseret tyveri af diesel fra lastbiler skal straffes langt hårdere, end det sker i dag, mener ITD.

Straffen for at stjæle diesel fra lastbiler skal hæves markant. Det er ikke effektivt nok, at dieseltyvene bliver præsenteret for en bøde for så straks efter at kunne køre af sted og gentage forbrydelsen, mener ITD, der vil tage emnet op med politiet samt kontakte politikere og præsentere forslag for strafskærpelse. Tyveriet foregår typisk fra en lastbils dieseltank til tyvens eget køretøj.

 

- Lastbiler kører rundt med diesel for et meget stort beløb, og det kan få svage sjæle til at blive fristet mere, end godt er. Sådan som strafniveauet er i Danmark, kan det også ske med begrænset risiko, for det er sjældent, at tyveriet straffes med mere end bøde på et par tusinde kroner, og det afskrækker ikke i tilstrækkelig grad, siger Carina Christensen, der er administrerende direktør i ITD, Brancheorganisation for den danske vejgodstransport.

 

- Hvert år bliver der registreret over 900 tilfælde med tyveri af diesel. Det skal vi have gjort noget ved. Derfor skal politiet have mere effektive værktøjer herunder straksbøder af en betydelig størrelse og eventuelt tilbageholdelse af tyvens eget køretøj, siger Carina Christensen.

 

ITD vil nu rejse sagen over for politiet og høre, hvilke værktøjer politiet mener, der skal i brug for at sikre effektiv håndhævelse for derefter at kontakte politikere og præsentere forslag for strafskærpelse. ITD vil allerede i dag tage emnet op på et møde med Rigspolitiet.

SENESTE ITD NYT
torsdag 02. juli 2026

Skal du være med, når Lastbilkaravanen ruller ud i september?

I uge 37 ruller Lastbilkaravanen igen ud til skoler i hele landet, og vi søger medlemmer, der vil stille en eller flere lastbiler og chauffører til rådighed. Sammen kan vi give eleverne en vigtig og anderledes skoledag med fokus på trafiksikkerhed.

Skal du være med, når Lastbilkaravanen ruller ud i september? >
onsdag 01. juli 2026

Ministeriet bekræfter: Gammel bødepraksis var ulovlig

Bødemodellen for vejafgiften blev ændret, fordi den var i strid med EU-retten, skriver ministeriet til Transportmagasinet. ITD fastholder sin stævning og kravet om, at de bøder, der er udstedt efter den ulovlige praksis, skal annulleres.

Ministeriet bekræfter: Gammel bødepraksis var ulovlig >
onsdag 01. juli 2026

Kører du sikkerhedskontrolleret luftfragt? Så skal du godkendes inden 2027

Fra den 1. januar 2027 træder nye EU-regler i kraft. Kører din virksomhed med sikkerhedskontrolleret luftfragt, skal du godkendes af Trafikstyrelsen inden årsskiftet. Godkendelsesprocessen tager tid, så det er en god idé at starte allerede nu.

Kører du sikkerhedskontrolleret luftfragt? Så skal du godkendes inden 2027 >