mandag 30. marts 2026 10:58

Genvalgt ITD-formand erklærer krig mod bureaukratiet

Bureaukrati og administrative byrder er vokset markant og presser vognmændenes daglige drift og økonomi. Sådan lød advarslen fra International Transport Danmarks genvalgte formand på organisationens generalforsamling lørdag.

Bureaukrati presser vognmandsbranchen og truer Danmarks konkurrenceevne. Det fastslog International Transport Danmarks genvalgte formand, John Agervig Skovrup, på organisationens generalforsamling lørdag – og varslede samtidig en skærpet indsats mod unødigt bureaukrati.

 

“Selvom branchen får enkelte indrømmelser, så stiger bøvlet, besværet og bureaukratiet. De seneste 10 år har Transportministeriet udstedt mere end 1.000 nye bekendtgørelser. Det koster tid, det koster penge, og det koster lysten til at være i den branche, som vi kender og elsker,” lød det fra talerstolen.

 

Ifølge John Agervig Skovrup er bureaukratiet vokset til et niveau, hvor det ikke længere blot er en irritation, men en reel trussel mod branchens udvikling. Problemet er ikke enkeltstående regler, men en samlet udvikling, hvor nye krav løbende lægges oven på hinanden. Det betyder mere papirarbejde, højere omkostninger og mindre tid til driften – og konsekvenserne er allerede tydelige i branchen:

 

“For mange vognmænd stopper. For mange vognmænd har fået nok af papirarbejdet og administrationen. For mange vognmænd ønsker ikke, at deres egne børn overtager firmaet. Det skal være slut. Vi kommer til at tage kampen mod det bøvl, det besvær og det bureaukrati, der forpester hverdagen for danske vognmænd. Det skal være lettere at være vognmand.”

 

Flere vognmænd giver op

Bag ordene ligger en branche under pres. Vejgodstransporten har i en årrække været mere konkursudsat og mere svingningsfølsom end økonomien generelt, og branchens andel af de samlede konkurser er samtidig vokset markant.

 

Udviklingen kan også aflæses i International Transport Danmarks medlemskreds, oplyser organisationen. Selvom International Transport Danmark fortsat har medlemsfremgang, hænger mange udmeldelser sammen med konkurser, lukninger, opkøb, fusioner og brancheskifte. Og når virksomheder vælger branchen fra, peger de ofte på den samme kombination af bøvl, administration, regler og økonomisk pres.

 

Ifølge brancheorganisationens genvalgte formand bliver kampen mod bureaukratiet et centralt fokusområde for organisationen i den kommende periode. Samtidig vil International Transport Danmark fortsat arbejde for bedre rammevilkår og for løsninger på manglen på arbejdskraft i transportbranchen.

SENESTE ITD NYT
torsdag 27. august 2026

Halvandet år uden tilbagebetaling af fejlopkrævet vejafgift

Flere danske vognmænd har hundredtusindvis af kroner bundet hos staten efter fejlopkrævninger af kilometerbaseret vejafgift. Nu beder International Transport Danmark (ITD) skatteministeren gribe ind.

Halvandet år uden tilbagebetaling af fejlopkrævet vejafgift >
onsdag 26. august 2026

Ny kontrolpraksis for køre- og hviletid ved undtaget kørsel

Færdselsstyrelsen oplyser, at der er ændringer på vej i styrelsens kontrolpraksis for kørsler, der er undtaget fra køre- og hviletidsreglerne. Fra den 1. september 2026 kan du ved en virksomhedskontrol bruge en tro- og loveerklæring i stedet for at indsende al dokumentation for den undtagne kørsel. Du skal dog fortsat kunne dokumentere, at betingelserne for den undtagne kørsel er opfyldt.

Ny kontrolpraksis for køre- og hviletid ved undtaget kørsel >
onsdag 26. august 2026

Moderaternes transportordfører gæster “Vognmanden”

I det nye afsnit af ITD’s podcast “Vognmanden” er Moderaternes transportordfører inviteret i studiet til en snak om tre emner, der fylder i vognmandsbranchen: vejafgift, infrastruktur og chaufførmangel.

Moderaternes transportordfører gæster “Vognmanden” >