Hvad betyder stigende oliepriser for vognmænd?
De kraftige stigninger i dieselprisen har på kort tid medført markant højere dieseludgifter for transportbranchen. Udviklingen har ført til en række spørgsmål fra vognmænd om, hvad der sker på oliemarkedet, og hvordan de bedst ruster deres forretning til de store udsving.
Det tager John Agervig Skovrup, formand for International Transport Danmark (ITD), og Anders Lau derfor op i det nye afsnit af ITD’s podcast “Vognmanden”.
“Vognmændene bliver ramt på pengepungen med det samme, når dieselprisen stiger. Derfor vil vi gerne dykke ned i, hvad der sker, hvilke konsekvenser det har, og hvordan den enkelte vognmand kan håndtere det,” siger John Agervig Skovrup.
Afgiftsnedsættelser kan ikke stå alene
ITD er generelt positiv over for lavere afgifter og færre byrder for transportbranchen. Men en midlertidig nedsættelse af dieselafgiften er ikke i sig selv en langsigtet løsning på de udfordringer, som en usikker olieforsyning og store prisudsving skaber. Når leverancerne er begrænsede, kan en lavere pris samtidig øge efterspørgslen og dermed modvirke en del af effekten.
“Vi er altid glade og imødekommende, hvis der er nogen, der vil lette afgifter og skatter i vores samfund. Men her kan det ikke stå alene. Vi skal tænke bredere og have flere langsigtede værktøjer i brug, så branchen står med stærkere rammevilkår næste gang, der kommer et bump på vejen,” siger John Agervig Skovrup.
John Agervig Skovrup gennemgår også konkrete regneeksempler, der viser, hvor forskelligt stigende dieselpriser rammer afhængigt af kørslen. Pointen er klar: Der findes ingen standardløsning.
Lyt til det nye afsnit af “Vognmanden” på Spotify eller Apple Podcasts.
