onsdag 27. maj 2026 12:25

Vognmand om lærlinge: Det kræver tid, men det betaler sig

Hvad kræver det at ansætte en lærling? Hvordan sørger man for en god oplæring? Og hvorfor bør branchen blive bedre til at give nye chauffører en chance? Det taler John Agervig Skovrup med vognmand Hans Sørensen og hans lærling Casper om i “Vognmanden”.

Som mange andre vognmænd oplever vognmand Hans Sørensen fra Hans Sørensen Transport ApS store udfordringer med at finde de rette chauffører. Det fik ham til at overveje nye veje og en løsning, han ikke tidligere har brugt: lærlinge.

 

Resultatet blev ansættelsen af Casper, der er virksomhedens første lærling. I det nye afsnit af “Vognmanden” fortæller Hans om processen bag beslutningen og arbejdet med at få Casper godt ind i virksomheden.

 

Ifølge John Agervig Skovrup, formand for ITD, er netop lærlinge en vigtig del af løsningen på branchens rekrutteringsudfordringer. Skal branchen tiltrække flere chauffører, kræver det, at vognmændene selv er klar til at investere deres ressourcer:

 

“Gennemsnitsalderen for en chauffør i Danmark er stigende. Derfor har vi behov for, at der kommer nye kræfter til, og det ansvar bærer vi i høj grad selv. Vi bliver nødt til at investere både penge og tid i at lære de her mennesker det grundlæggende, så de kan komme ud på egen hånd,” siger John Agervig Skovrup, formand for International Transport Danmark.

 

Voksenlærling: “I bliver nødt til at give os chancen”

Værterne ringer også til Hans Sørensens lærling, Casper. Han er 36 år og har erfaring fra flere forskellige brancher, men det var ikke entydigt en fordel, da han skulle finde en chaufførlæreplads, fortæller han. Han oplevede nemlig, at det var svært at få foden indenfor uden specifik brancheerfaring:

 

“Der er ikke nogen, der får erfaring, hvis der ikke er nogen, der åbner døren. Jeg tror, der er masser af unge mennesker, der gerne vil arbejde, og de vil gerne ud at køre bil. Men branchen skal være mere åbensindet og se lærlinge som en mulighed for at få nogle nye chauffører ud at køre,” siger Casper.

 

Den erfaring deler Hans Sørensen. For ham viser ansættelsen af Casper, at lærlinge kan være en vej til nye chauffører. Men det kræver også, at vognmanden er klar til at investere den tid, en god oplæring kræver:

 

“Man skal gøre sig klart, at det her skal man gå ind i med åbent sind. Vi skal have et helt menneske og en hel chauffør ud af det. Jeg skal investere noget tid i den her mand, så han bliver rigtig mange penge værd for mig på et tidspunkt,” siger Hans Sørensen.

 

Du kan lytte til afsnittet på blandt andet Spotify og Apple Podcasts.

SENESTE ITD NYT
onsdag 02. september 2026

Vi samler branchen til fyraftensmøde den 23. september

Den 23. september inviterer vi dig til at tilbringe en aften i selskab med dine branchekollegaer. På programmet er blandt andet oplæg om ændringerne i vægt- og dimensionsreglerne fra 2027 og NIV, den digitale godkendelsesordning for nye køretøjer, som blev obligatorisk den 1. juli 2026. Det hele krydret med god aftensmad og de rette rammer hos Applus+ Bilsyn.

Vi samler branchen til fyraftensmøde den 23. september >
onsdag 02. september 2026

Husk at forny din registrering i Affaldsregistret

Er du registreret i Affaldsregistret, for eksempel som affaldstransportør eller indsamlingsvirksomhed, skal du huske at forny din registrering hvert år. Betalingen sker ikke automatisk, og hvis du ikke fornyer din registrering og betaler gebyret, kan din virksomhed blive inaktiveret og slettet fra registret.

Husk at forny din registrering i Affaldsregistret >
onsdag 02. september 2026

Vejafgift: ITD afventer svar i 5.000 indsigelsessager

I løbet af få uger forventer International Transport Danmark (ITD) en afklaring i de cirka 5.000 indsigelsessager, som organisationen varetager på vegne af medlemmer og kunder. ITD fastholder, at svaret bliver afgørende for deres stævning.

Vejafgift: ITD afventer svar i 5.000 indsigelsessager >