onsdag 09. november 2016 15:06

Transport-Danmark i europæisk top fem

Danmark indtager en flot 5. plads i transport på EU-Kommissionens rangliste over medlemslande. Danmark får især ros for det høje trafiksikkerhedsniveau. Omvendt scorer Danmark lavt, når det kommer til private virksomheders investeringer i forskning og innovation. ITD opfordrer branchen til at omfavne digitaliseringen.

Den årlige rapport fra EU-Kommissionen sammenligner medlemslandenes præstationer inden for 30 transportrelaterede kategorier, hvor alle transportformer inddrages. Kommissionen fremhæver i rapporten, at Danmark har formået at opretholde et fremragende trafiksikkerhedsniveau. Det er en dagsorden, som også ligger transportkommissær Violeta Bulc meget på sinde.

 

- Der bliver generelt arbejdet hårdt på konstant at øge trafiksikkerheden i transport- og logistikbranchen. Trafiksikkerhed er et vigtigt indsatsområde for ITD, og vi samarbejder i flere nationale og internationale fora, med myndighederne, Sikker Trafik, skolerne og ikke mindst vores medlemmer for at nedbringe antallet af trafikuheld, hvor lastbiler er involveret. Selvom det er et flot resultat for Danmark, er der ikke plads til at hvile på laurbærrene, så vi fortsætter ufortrødent med at holde fokus og arbejde for at forbedre trafiksikkerheden, siger chefkonsulent i ITD Jørn-Henrik Carstens.

 

Der er også områder, hvor Danmark klarer sig væsentligt dårligere end det europæiske gennemsnit. Eksempelvis bruger transport- og logistikvirksomheder herhjemme langt færre penge på forskning og innovation end deres europæiske konkurrenter.

 

- En del af forklaringen på den manglende investering er, at vi ikke har en bilindustri, der helt naturligt bruger penge på at forske i og udvikle nye produkter til branchen. Når det er sagt, så skal niveauet for investeringerne i innovation hæves, hvis vi fortsat skal klare os i den hårde internationale konkurrence. Digitalisering lyder ofte meget kompliceret, men i virkeligheden handler det om at kaste sig ud i det og tage nye teknologier til sig og derved gøre alle aspekter af vejgodstransporten så effektiv som overhovedet muligt, siger Jørn-Henrik Carstens.

 

Formålet med at sammenligne medlemslandene er at hjælpe landene med at identificere og prioritere kommende politiske indsatsområder. Øverst på listen finder man Holland, der efterfølges af Sverige, Tyskland, Østrig og Danmark. 

 

Foto: Colourbox

SENESTE ITD NYT
onsdag 26. august 2026

Ny kontrolpraksis for køre- og hviletid ved undtaget kørsel

Færdselsstyrelsen oplyser, at der er ændringer på vej i styrelsens kontrolpraksis for kørsler, der er undtaget fra køre- og hviletidsreglerne. Fra den 1. september 2026 kan du ved en virksomhedskontrol bruge en tro- og loveerklæring i stedet for at indsende al dokumentation for den undtagne kørsel. Du skal dog fortsat kunne dokumentere, at betingelserne for den undtagne kørsel er opfyldt.

Ny kontrolpraksis for køre- og hviletid ved undtaget kørsel >
onsdag 26. august 2026

Moderaternes transportordfører gæster “Vognmanden”

I det nye afsnit af ITD’s podcast “Vognmanden” er Moderaternes transportordfører inviteret i studiet til en snak om tre emner, der fylder i vognmandsbranchen: vejafgift, infrastruktur og chaufførmangel.

Moderaternes transportordfører gæster “Vognmanden” >
onsdag 19. august 2026

Vi inviterer til Åbent Vognmandsmøde den 31. oktober

Nu kan du tilmelde dig Åbent Vognmandsmøde 2026, hvor vi igen samler branchen til en hyggelig dag med spændende oplæg og masser af tid til at snakke med dine kollegaer fra branchen.

Vi inviterer til Åbent Vognmandsmøde den 31. oktober >