onsdag 26. august 2026 11:03

Moderaternes transportordfører gæster “Vognmanden”

I det nye afsnit af ITD’s podcast “Vognmanden” er Moderaternes transportordfører inviteret i studiet til en snak om tre emner, der fylder i vognmandsbranchen: vejafgift, infrastruktur og chaufførmangel.

Frida Bruun, Moderaternes nye transportordfører, kender transportbranchen indefra. Før hun gik ind i politik, arbejdede hun selv med transport og logistik – og den erfaring tager hun med sig ind i studiet, når hun gæster John Skovrup og Anders Lau i det nye afsnit af “Vognmanden”. Samtalen bevæger sig fra hendes egen vej ind i politik til nogle af de udfordringer, vognmændene møder i hverdagen.

 

“Den store debat om transport handler meget om kollektiv trafik, og fair nok. Men vi skal også huske, at for at vi kan få mad på bordet derhjemme, så er varerne kommet frem med vejtransport og søtransport. Som tidligere speditør er jeg også vant til stram kalenderstyring, og det er en stor fordel som politiker,” siger Frida Bruun.

 

Samtalen kommer vidt omkring. Først gælder det vejafgiften og de uafklarede bødesager, siden infrastruktur og trængsel, en bedre nord-syd-forbindelse vest for E45 og EMS2. Til sidst retter de blikket mod chaufførmanglen og de vilkår, der skal til for at tiltrække og fastholde flere chauffører.

 

Branchen skal med ved bordet

Fælles for flere af emnerne er ifølge John Skovrup behovet for, at de politiske løsninger i højere grad tager afsæt i den virkelighed, vognmænd og chauffører møder på vejene. I studiet efterlyser han blandt andet større lydhørhed over for branchens og ITD’s erfaringer med vejafgiften. Samtidig peger han på, at staten har et ansvar for at sikre de nødvendige rammer omkring infrastrukturen – fra udvidelse af EMS2-vejnettet til flere p-pladser og bedre sanitære forhold på rastepladserne.

 

“Hvorfor vælger chaufførerne egentlig faget fra? Der hører vi ofte, at de faciliteter, der bliver stillet dem til rådighed, ikke er gode nok. Sanitære forhold, bad og toilet er en mangelvare, og der mangler pladser, hvor man kan holde ordentligt. Vi vognmænd har en forretning, som vi skal drive, og det står vi for. Men det er staten, der står for at facilitere rammerne omkring det – herunder infrastrukturen,” siger John Skovrup.

 

Undervejs lover Frida Bruun blandt andet at tage spørgsmål om vejafgiften med videre og dykke nærmere ned i EMS2, mens der også bliver plads til en bredere diskussion af, hvad der politisk skal til for at skabe bedre rammer for vejgodstransporten. Lyt med til det nye afsnit af “Vognmanden” på Spotify eller Apple Podcasts.

SENESTE ITD NYT
fredag 09. oktober 2026

Kun to virksomhedsadgange til EMS2-vejnettet er godkendt: ITD efterlyser screening efter svensk model

Et nyt ministersvar viser, at kun to ruter er godkendt under virksomhedsordningen for dobbelttrailervogntog siden november 2024. Det understreger igen behovet for at foretage screening efter den svenske model, siger køreteknisk ekspert Steffen Johannsen.

Kun to virksomhedsadgange til EMS2-vejnettet er godkendt: ITD efterlyser screening efter svensk model >
fredag 09. oktober 2026

ITD-direktør: Den nye bødemodel er en akademisk skrivebordsøvelse

Regeringen har ikke lavet nogen beregninger af, hvordan den nye vejafgiftsbødemodel vil påvirke bødeudstedelsen. Det skærper ITD’s mistanke om, at modellen kun er en lempelse på papiret, siger administrerende direktør Stefan K. Schou til Lastbil Magasinet.

ITD-direktør: Den nye bødemodel er en akademisk skrivebordsøvelse >
torsdag 08. oktober 2026

Tjek din Telepass og minimér risikoen for bøder

For at mindske risikoen for bøder i forbindelse med betaling af vejafgift anbefaler vi, at du gennemgår dine Telepass-enheder og kontrollerer, at de er korrekt installeret og tilmeldt de relevante lande. Vi anbefaler desuden, at du udskifter Telepass SAT med Telepass K1.

Tjek din Telepass og minimér risikoen for bøder >