onsdag 22. marts 2017 09:08

Formanden sidder stadig i førerhuset

Til daglig har Gert Jakobsen travlt som vognmand og ITD-formand, men når han skal slappe af, så sker det gerne ude i naturen.

Når ITD’s formand Gert Jakobsen ikke er til møder i forbindelse med formandsjobbet i ITD, så er vognmanden ofte at finde i førerhuset med varer på landevejene. Og det vil han fortsætte med at være.

 

Gert Jakobsen begyndte som vognmand i 1982, efter han blev udlært som mekaniker, og som hos mange andre vognmænd begyndte det hele med én lastbil. Alle årene har han haft hovedsæde i Hornslet.

 

Gert Jakobsen kan også se, at virksomheden er vokset de seneste 35 år. For han kan se ud på en paraply af virksomheder, der alle er samlet under Gert Jakobsen Holding ApS. Paraplyen dækker over firmaerne: Gert Jakobsen Transport ApS, Strongblue A/S, Cheminor A/S, Cheminor Tanklager ApS, Bionor ApS, 75 procent af Logi-Dan A/S, hvor han er bestyrelsesformand.

 

Firmaerne kører primært med tankbiler, der fragter mange forskellige produkter som blandt andet sprinklervæske, fosforsyre, flydende lim m.m.

 

- Jeg købte nogle tankbiler i 80’erne og startede med at køre ren olie. Men det er i dag blevet til en masse andre produkter, og det er nok, fordi vi specialiserede os i tankbiler, og så er det vokset stille og roligt, siger han.

 

Ud i naturen

Når Gert Jakobsen ikke er på kontoret eller bag rattet i en af sine biler, så er han gerne ude i naturen. Det kan være på familien Jakobsens gård med tilhørende 42 tdr. land i Rodskov nord for Århus.

 

For der skal findes tid til at slappe af, og i lystbådehavnen ved Studstrup ligger familiens sejlbåd, som bruges som et sejlende sommerhus, når der er tid til det.

 

- Jeg bruger desværre sejlbåden for lidt, men jeg håber, at der snart bliver noget mere tid til den, siger han.

 

Gert Jakobsen går gerne på jagt i sæsonen. Det sker både på egen jord, men han pakker også gerne haglgeværet og tager ud til andre for at deltage i jagter.

 

Hustruen hedder Elin, og hun er også med i firmaet og tager sig af firmaets økonomi og administration. Ægteparret har tre børn, og den ældste søn – Martin – er, efter en afstikker til Mærsk og Rederiforeningen, kørt i stilling som arvtager i firmaet.

 

- Det er kun positivt at få Martin hjem i firmaet, for han er kommet med et nyt pust udefra, og det er kun godt for forretningen, fortæller Gert Jakobsen.

 

De to andre børn hedder Sophia og Mathias.

 

Få ny inspiration

For Gert Jakobsen er det lidt som at komme hjem, når han er med på transportmessen, for han har været med på alle transportmesser siden den første i 1988.

 

- Selv om man har stor erfaring med transportbranchen, så er det altid godt at lære nyt, så derfor vil jeg bruge messen til at blive klogere på, hvad der rører sig lige nu, fortæller han.

 

Så man kan sikkert møde Gert Jakobsen på rundtur i alle haller for at snuse til nye ideer, se på nyt udstyr og snakke med venner og bekendte, hvilket han glæder sig til.

 

Foto: ITD

SENESTE ITD NYT
torsdag 27. august 2026

Halvandet år uden tilbagebetaling af fejlopkrævet vejafgift

Flere danske vognmænd har hundredtusindvis af kroner bundet hos staten efter fejlopkrævninger af kilometerbaseret vejafgift. Nu beder International Transport Danmark (ITD) skatteministeren gribe ind.

Halvandet år uden tilbagebetaling af fejlopkrævet vejafgift >
onsdag 26. august 2026

Ny kontrolpraksis for køre- og hviletid ved undtaget kørsel

Færdselsstyrelsen oplyser, at der er ændringer på vej i styrelsens kontrolpraksis for kørsler, der er undtaget fra køre- og hviletidsreglerne. Fra den 1. september 2026 kan du ved en virksomhedskontrol bruge en tro- og loveerklæring i stedet for at indsende al dokumentation for den undtagne kørsel. Du skal dog fortsat kunne dokumentere, at betingelserne for den undtagne kørsel er opfyldt.

Ny kontrolpraksis for køre- og hviletid ved undtaget kørsel >
onsdag 26. august 2026

Moderaternes transportordfører gæster “Vognmanden”

I det nye afsnit af ITD’s podcast “Vognmanden” er Moderaternes transportordfører inviteret i studiet til en snak om tre emner, der fylder i vognmandsbranchen: vejafgift, infrastruktur og chaufførmangel.

Moderaternes transportordfører gæster “Vognmanden” >