torsdag 24. august 2017 12:52

ITD drøftede bremsefejl på tunge køretøjer med Færdselsstyrelsens direktør

Transportbranchen har i mange år arbejdet på at nedbringe antallet af bremsefejl på de kontrollerede tunge køretøjer, men tallene ligger desværre fortsat status quo. ITD vil nu sammen med den øvrige branche tage ansvar for at bringe antallet af bremsefejl ned, men det kræver tæt samarbejde og effektiv videndeling med myndighederne. ITD drøftede de aktuelle udfordringer med bremsefejl med Færdselsstyrelsens direktør Stefan Søsted på et møde i Færdselsstyrelsen i dag.

Siden Færdselsstyrelsens store undersøgelse af tunge køretøjers bremser i 2005 har transportbranchen arbejdet for at nedbringe antallet af bremsefejl ved vejsidekontrollerne og de årlige periodiske syn. Indsatsen har dog ikke båret frugt, og antallet af bremsefejl på de kontrollerede påhængskøretøjer ligger nærmest status quo. ITD ser med alvor på tallene. ITD’s administrerende direktør Carina Christensen og chefkonsulent Jørn-Henrik Carstens drøftede i dag løsningsmuligheder med Færdselsstyrelsens direktør Stefan Søsted under et møde i Færdselsstyrelsen i Ribe.

 

- Vi ønsker som branche at sætte meget effektivt ind med relevante løsninger, så antallet af bremsefejl bringes ned. Her og nu har vi brug for mere fakta og detaljeret viden fra myndighederne, så vi kan stille skarpt i vores indsats og målrette den mod de konkrete fejl, der konstateres. Statistikkerne fortæller os ikke, om det er ”sovende bremser”, dårligt vedligehold, skrappere danske præstationskrav eller noget helt fjerde, der gemmer sig bag tallene, siger Jørn-Henrik Carstens, chefkonsulent i ITD.

 

For at optimere branchens indsats vil ITD her og nu iværksætte en dybdegående analyse af kontrolresultaterne bag Politiets og Færdselsstyrelsens statistikker. ITD har derfor inviteret Politiet, Færdselsstyrelsen og den øvrige branche til et fælles møde for at sætte gang i det arbejde.

 

- Vi har allerede i dag foreslået Færdselsstyrelsen, at bremserapporter fra de seneste 2-års periodesyn nu stilles til rådighed i anonymiseret form for en arbejdsgruppe med brancherepræsentanter. Hvis vi samtidig kan få bremserapporterne fra vejsidekontrollerne,vil det give branchen mulighed for at analysere fejlene i dybden og herefter iværksætte de mest relevante løsninger. Vi glæder os over, at Færdselsstyrelsen i dag har givet os positivt tilsagn om at samarbejde med ITD og den øvrige branche om at få nedbragt antallet af fejl. Udviklingen kan kun vendes via et tæt og konstruktivt samarbejde mellem transportvirksomheder, chauffører, myndigheder og producenter, siger ITD’s administrerende direktør Carina Christensen.

 

Foto: ITD

SENESTE ITD NYT
onsdag 26. august 2026

Ny kontrolpraksis for køre- og hviletid ved undtaget kørsel

Færdselsstyrelsen oplyser, at der er ændringer på vej i styrelsens kontrolpraksis for kørsler, der er undtaget fra køre- og hviletidsreglerne. Fra den 1. september 2026 kan du ved en virksomhedskontrol bruge en tro- og loveerklæring i stedet for at indsende al dokumentation for den undtagne kørsel. Du skal dog fortsat kunne dokumentere, at betingelserne for den undtagne kørsel er opfyldt.

Ny kontrolpraksis for køre- og hviletid ved undtaget kørsel >
onsdag 26. august 2026

Moderaternes transportordfører gæster “Vognmanden”

I det nye afsnit af ITD’s podcast “Vognmanden” er Moderaternes transportordfører inviteret i studiet til en snak om tre emner, der fylder i vognmandsbranchen: vejafgift, infrastruktur og chaufførmangel.

Moderaternes transportordfører gæster “Vognmanden” >
onsdag 19. august 2026

Vi inviterer til Åbent Vognmandsmøde den 31. oktober

Nu kan du tilmelde dig Åbent Vognmandsmøde 2026, hvor vi igen samler branchen til en hyggelig dag med spændende oplæg og masser af tid til at snakke med dine kollegaer fra branchen.

Vi inviterer til Åbent Vognmandsmøde den 31. oktober >