fredag 25. august 2017 08:58

ITD: Staten må afvikle PostNord

Det forlyder fra kilder tæt på PostNord-forhandlingerne i Finansministeriet, at regeringen er tæt på igen at skyde flere skattekroner i det skrantende PostNord. Beløbet kendes ikke, men det skulle være tilpas stort nok til at holde liv i PostNord, mens man fortsat overvejer, hvad der skal være den langsigtede plan for statsvirksomheden. Hver dag er en kamp mod uret i PostNord, hvis økonomi er så presset, at man i foråret måtte bede sine ejere i staten om yderligere 3,2 mia. kroner til at drive virksomheden.

ITD mener, at tiden er inde til, at regeringen indleder en afvikling af PostNord.

 

- Vi ser i ITD ingen fremtid for PostNord, da forretningsgrundlaget for virksomheden er væk. Posten er i høj grad digitaliseret, og PostNords satsning på markedet for stykgods- og pakker med danske skattekroner i ryggen er helt uacceptabel. Der er tale om et statsejet selskab, der på favorable vilkår konkurrerer direkte mod private aktører i et presset marked. Vores medlemmer mærker allerede i dag presset fra PostNord, og det statsejede selskabs ambitioner for at indtage det private marked er høje. Vælger den danske stat at holde PostNord i live med kapitalindsprøjtninger fra de danske skatteborgere, kan det betyde, at private transport- og logistikvirksomheder bliver udkonkurreret af en offentligt støttet aktør, siger administrerende direktør Carina Christensen.   

 

Regeringen undersøger lige nu sammen med sine eksperter mulighederne for en privatisering af PostNord. Den plan tror ITD ikke på.

 

- PostNords økonomi er i dag så presset, at en privatisering ikke er en reel mulighed. En privatisering vil enten trække i langdrag i årevis, fordi der ikke er købere til den skrantende virksomhed, eller den vil være ulovlig, fordi staten vil være nødt til at sælge alt for billigt eller give særligt gunstige garantier. Mens vi venter på regeringen, betales regningen lige nu af de private, danske transport- og logistikvirksomheder, som oplever, at de mister kunder til et underbydende statsejet PostNord.

Der står i VLAK-regeringsgrundlaget, at staten ikke skal drive virksomhed, der går i direkte konkurrence med private virksomheder. Det er ITD helt enig i.

 

- Det vil selvfølgelig koste penge at afvikle PostNord. Men midlerne vil gå til nedlukning og ikke til ny statsstøtte, der skal opruste PostNord, så den statsejede virksomhed kan fortsætte den direkte konkurrence med private virksomheder. Befordringspligten vil man kunne sende i udbud til private aktører, mener Carina Christensen.  

 

ITD følger PostNord-sagen tæt og har allerede indledt dialog med sine advokater om en potentiel kommende statsstøttesag mod den danske stat, hvis staten skyder yderligere midler i en oprustning af PostNords aktiviteter.

 

Foto: Postnord

SENESTE ITD NYT
onsdag 19. august 2026

Vi inviterer til Åbent Vognmandsmøde den 31. oktober

Nu kan du tilmelde dig Åbent Vognmandsmøde 2026, hvor vi igen samler branchen til en hyggelig dag med spændende oplæg og masser af tid til at snakke med dine kollegaer fra branchen.

Vi inviterer til Åbent Vognmandsmøde den 31. oktober >
tirsdag 18. august 2026

Er du træt af at vente månedsvis på dine egne penge?

Når du søger momsrefusion i udlandet, kan der gå lang tid, før pengene bliver udbetalt. Gennem vores datterselskab VIALTIS kan du få momsrefusionen forudbetalt inden for 48 timer og samtidig slippe for unødigt administrativt bøvl.

Er du træt af at vente månedsvis på dine egne penge? >
tirsdag 18. august 2026

Kørselsforbud i september 2026

Flere europæiske lande har dage med kørselsforbud i september 2026. Du kan finde oversigten på ITD’s hjemmeside.

Kørselsforbud i september 2026 >