onsdag 25. marts 2026 14:19

Brancheformand slår alarm over danske vognmænds rammevilkår

Bureaukrati, afgifter og mangel på arbejdskraft presser vognmandsbranchen så hårdt, at flere giver op. Derfor bør det nye folketing prioritere bedre rammevilkår, understreger John Skovrup, formand for International Transport Danmark.

Det er blevet markant sværere at være vognmand i Danmark. Bureaukrati, afgifter og mangel på arbejdskraft presser branchen, og det risikerer at få konsekvenser langt ud over transportsektoren. Sådan lyder advarslen fra formanden i International Transport Danmark (ITD), John Skovrup.

 

Med et netop overstået folketingsvalg peger brancheformanden derfor på, at ansvaret nu ligger hos den kommende regering og Folketinget, der bør tage udviklingen alvorligt og prioritere bedre rammevilkår for branchen.

 

“Den ulykkelige sandhed er, at det går i den forkerte retning. Det bliver mere besværligt og bureaukratisk at drive vognmandsforretning, og i en tid med geopolitisk uro rammer de dårlige rammevilkår ekstra hårdt. Det svækker ikke bare branchen, men hele Danmarks konkurrenceevne,” siger John Skovrup.

 

Ifølge ITD-formanden er konsekvenserne allerede synlige. Flere vognmænd lukker eller går konkurs, og færre ser en fremtid i at lade næste generation overtage virksomheden. Samtidig peger en branchegennemgang fra Danmarks Statistik på, at vejgodstransport hører til blandt de enkeltbrancher, der er hårdest ramt af konkurser.

 

Regningen stopper ikke hos vognmanden

Når transporten bliver pålagt flere afgifter, mere administration og nye kontrolkrav, stopper regningen ikke i branchen. Den forplanter sig ud i hele værdikæden og ender i sidste ende hos virksomheder og forbrugere.

 

Ifølge ITD-formanden er det et problem for Danmarks konkurrenceevne. For når det bliver dyrere og mere besværligt at transportere varer, bliver det også dyrere at producere, handle og drive virksomhed i Danmark.

 

“Det skal være lettere at være vognmand. Ikke sværere. Hvis vi fortsætter ad det nuværende spor, får vi færre virksomheder, mindre investeringslyst og en branche, der bliver svækket år for år. Det har Danmark ganske enkelt ikke råd til,” siger John Skovrup.

 

Budskabet fra brancheformanden er klart: Der er brug for et politisk opgør med de byrder, der gør det unødigt svært at drive transportvirksomhed i Danmark. Organisationen vil nu lægge pres på den kommende regering og Folketinget for at få ryddet op i bureaukrati, regler, gebyrer og dokumentationskrav.

SENESTE ITD NYT
onsdag 29. juli 2026

“Vognmanden” gør sommerstatus

I det nye afsnit af ITD's podcast “Vognmanden” samler værterne op på et begivenhedsrigt første halvår i branchen og ser frem mod nogle af efterårets vigtigste dagsordener.

“Vognmanden” gør sommerstatus >
mandag 20. juli 2026

Italien får opbakning i sag om østrigske kørselsforbud

Generaladvokaten ved EU-Domstolen vurderer, at Østrigs natlige, vinterlige og sektorale kørselsforbud på motorvejene A12 og A13 er i strid med EU-retten. Det er en vigtig opbakning til den kritik, som ITD har rejst gennem flere år.

Italien får opbakning i sag om østrigske kørselsforbud >
torsdag 16. juli 2026

E45/E20 ved Kolding: Ændringer i vejarbejdet fra uge 34

Vejdirektoratet har orienteret os om kommende ændringer i vejarbejdet på E45/E20 nord om Kolding. Fra uge 34 bliver frakørsel 63 Bramdrupdam spærret i sydgående retning, og der skal udføres aften- og natarbejde under broen ved Vejlevej.

E45/E20 ved Kolding: Ændringer i vejarbejdet fra uge 34 >