ITD-direktør: Nyt folketing overtager ansvaret for ulovlig bødemodel
Det nye folketing overtager en uafsluttet og presserende opgave på transportområdet. Bødemodellen for vejafgiften for lastbiler har siden indførslen den 1. januar 2025 været under massiv kritik for at udstede bøder efter en uproportional, fast sats, der ikke skelner mellem fejl og snyd.
Den manglende proportionalitet har rejst tvivl om bødemodellens lovlighed i forhold til EU-retten. Derfor klagede International Transport Danmark (ITD) i foråret 2025 til EU-Kommissionen og anlagde i efteråret 2025 sag mod Skatteministeriet og Transportministeriet for en ulovlig bødemodel.
På den baggrund har udstedelsen af vejafgiftsbøder siden december 2025 været midlertidigt suspenderet. Samtidig har ITD sat sin stævning af Transportministeriet og Skatteministeriet i bero frem til den 1. juni 2026, mens der arbejdes på at finde en ny model.
“Folketingsvalget ændrer ikke på sagen. Vores stævning er fortsat i bero, fordi vi har været i en god dialog med ministerierne om en ny og lovlig bødemodel. Vi har en klar forventning om, at processen bliver ført videre, så branchen kan få klare og retssikre rammer. Vi ser frem til den fortsatte dialog,” siger Stefan K. Schou, direktør i ITD.
Vognmænd kræver lovlig bødemodel
Hos International Transport Danmark er målet en bødemodel, der tager højde for overtrædelsens karakter og dermed lever op til EU’s proportionalitetsprincip.
“Vi har gentagne gange peget på en trappemodel, hvor bøderne differentieres efter forseelsens karakter. Det er en model, man kender fra andre EU-lande, og som både er mere rimelig og i overensstemmelse med EU-retten. Samtidig er det centralt for os, at alle urimeligt udstedte bøder bliver annulleret – bagudrettet,” siger Stefan K. Schou.
Siden vejafgiften trådte i kraft, har ITD hjulpet vognmænd med cirka 5.000 indsigelser mod vejafgiftsbøder. Organisationen har samtidig offentligt anbefalet vognmænd at undlade at betale bøderne, så længe der hersker usikkerhed om bødepraksissens lovlighed.
Fra den 1. januar 2025 til den 31. december 2025 er der udstedt 51.534 vejafgiftsbøder. Det svarer - fratrukket de bøder, der efterfølgende er blevet annulleret - til en bødesum på godt 269 millioner kroner. På finansloven for 2025 var der til sammenligning budgetteret med indtægter fra vejafgiftsbøder på 58,7 millioner kroner.
