onsdag 25. marts 2026 15:35

Stefan Schou i “Vognmanden”: “Det skal være lettere at være vognmand”

Direktøren for International Transport Danmark (ITD) er gæst i det nye afsnit af ITD’s podcast “Vognmanden”. Her fortæller han om sin vej ind i transportsektoren, ITD’s indsatser for medlemmerne og de udfordringer, der presser vognmændene lige nu.

Hvordan ser hverdagen ud fra direktørstolen i ITD? Det kan lytterne høre mere om i det nye afsnit af “Vognmanden”, hvor ITD’s direktør, Stefan Schou, gæster studiet hos John Agervig Skovrup og Anders Lau. Her er der både plads til det personlige og til de store linjer om branchen og ITD’s arbejde.

 

Samtalen begynder med Stefan Schous egen vej ind i transportbranchen – fra en opvækst i det vestjyske med lastbiler tæt på til en karriere i krydsfeltet mellem politik og erhvervsliv. Siden kom han til ITD som chef for medlemsservice og er i dag direktør. Her står han i spidsen for organisationens daglige arbejde med ét klart mål: at skabe værdi for medlemmerne.

 

“Det handler om at komme helt tæt på vores medlemsvirksomheder og forstå deres hverdag og behov. Vi skal hele tiden være på forkant med, hvad vi kan gøre for at hjælpe dem – både i driften og politisk. Samtidig er vi optaget af at tydeliggøre, hvad man får ud af at være medlem. Vi skal skabe konkret værdi for medlemmerne,” siger Stefan Schou.

 

Plads til succeshistorierne

Samtidig lægger Stefan Schou ikke skjul på, hvor skoen trykker. Tiltagende bureaukrati, flere regler og mangel på arbejdskraft er nogle af de største udfordringer for branchen: “Det skal være lettere at være vognmand. Vi ser et stigende pres fra regler og administration, og det rammer særligt hårdt hos de små og mellemstore virksomheder,” siger Stefan Schou.

 

Men det er ikke hele historien, for der er også mange lyspunkter i branchen, som får plads i podcastafsnittet. Den grønne omstilling er ved at tage fart, og erfaringerne med ellastbiler er positive. De kan samtidig være med til at gøre branchen mere attraktiv, også for nye og yngre medarbejdere.

 

På rekrutteringsområdet er der også positive takter. Ifølge John Agervig Skovrup er branchen blevet bedre til at tage de unge ind – og interessen blandt truckspottere er stor. Lyt til afsnittet på Apple Podcasts eller Spotify.

SENESTE ITD NYT
torsdag 28. maj 2026

Nye norske krav til dokumentation af lastsikring træder i kraft mandag

Fra på mandag, den 1. juni 2026, skal chauffører ved særlige transporter i Norge medbringe dokumentation for, hvordan lasten skal sikres. Kravet gælder som udgangspunkt ved transport af gods med højde- eller breddeforhold over tre meter, ved særtransport samt ved transport af øvrigt gods med høj risiko.

Nye norske krav til dokumentation af lastsikring træder i kraft mandag >
torsdag 28. maj 2026

Nye minimumssatser for udstationerede chauffører fra 1. juli 2026

De danske minimumssatser for udstationerede chauffører bliver reguleret pr. 1. juli 2026. De nye satser gælder blandt andet ved cabotagekørsel og ved den indledende eller afsluttende vejstrækning af kombineret transport, hvor den samlede tilladte totalvægt overstiger 3,5 ton.

Nye minimumssatser for udstationerede chauffører fra 1. juli 2026 >
onsdag 27. maj 2026

Vognmand om lærlinge: Det kræver tid, men det betaler sig

Hvad kræver det at ansætte en lærling? Hvordan sørger man for en god oplæring? Og hvorfor bør branchen blive bedre til at give nye chauffører en chance? Det taler John Agervig Skovrup med vognmand Hans Sørensen og hans lærling Casper om i “Vognmanden”.

Vognmand om lærlinge: Det kræver tid, men det betaler sig >