mandag 10. september 2018 14:22

ITD roser trængselsudspil fra Landbrug & Fødevarer

ITD støtter synspunkterne i det udspil, som landbrugets brancheorganisation Landbrug & Fødevarer i dag præsenterer for transportminister Ole Birk Olesen. Udspillet indeholder 49 konkrete anbefalinger, der skal minimere spildtid på vejene og gøre op med bøvlede regler, der gør livet surt for erhvervet.

Spildtid på vejene, utilstrækkelig infrastruktur og bøvlede regler koster hvert år den såkaldte fødevareklynge cirka 250 millioner kroner årligt. Et lignende regnestykke kunne den danske vejgodstransport præsentere. Her koster det samlet set knap 900 millioner kroner årligt, hvis man opgør alt gods, der transporteres i Danmark, når lastbilerne holder stille. Denne situation er naturligvis ikke holdbar, og Landbrug & Fødevarer vil nu vende udviklingen, så trængsel og spildtid minimeres. ITD, Brancheorganisation for dansk vejgodstransport, støtter fuldt op om det transportpolitiske udspil fra organisationen.

-   I ITD har vi i lang tid efterspurgt en helhedsplan for dansk infrastruktur, og vi har gjort opmærksom på, at der er et kæmpe behov for en modernisering og udbygning af vejnettet. Det vil kræve massive investeringer, men det er nødvendigt. Samtidig er det vigtigt, at vi fremtidssikrer vejnettet, så vi er på forkant med ny teknologi og klar til at udnytte de klimavenlige tiltag, der er i kikkerten. Landbrug & Fødevarers udspil rummer rigtig mange gode og fremsynede initiativer, og jeg håber oprigtigt, at transportpolitikerne lytter grundigt og handler, siger administrerende direktør i ITD, Carina Christensen.


I udspillet ”En ny vej frem” præsenterer Landbrug & Fødevarer 49 konkrete anbefalinger til infrastrukturprioriteringer, der skal sikre, at Danmark ikke risikerer at stå stille, og at spildtiden dræber væksten.

 

-    Trængslen på de danske veje stiger og stiger, og det mærker vi markant i vejgodstransporten. For virksomhederne koster det ikke bare tid og penge, det er også omdømmet, der er på spil, når varerne ikke når frem til aftalt tid. Politikerne er nødt til at tage dette udspil alvorligt, for trængselsproblemerne bliver kun større i fremtiden, hvis der ikke handles. Derfor hilser vi også Landbrug & Fødevarers udspil velkommen, og vi samarbejder meget gerne om en helhedsplan for den danske infrastruktur, siger Carina Christensen, administrerende direktør i ITD.

 

Læs mere om det transportpolitiske udspil fra Landbrug & Fødevarer her: 

https://lf.dk/Aktuelt/Nyheder/2018/September/transportpolitisk-udspil#.W5YLikYzZaR

 

SENESTE ITD NYT
torsdag 25. juni 2026

Vejafgift: Nye bødesatser fra 26. juni

Efter pres fra os i ITD ændres den uretmæssige bødemodel for vejafgiften. Fra den 26. juni kan nogle bøder sættes ned eller annulleres, men satserne er stadig høje, og de vognmænd, der allerede er ramt, mangler fortsat en løsning.

Vejafgift: Nye bødesatser fra 26. juni >
torsdag 25. juni 2026

Vejafgift: Ny minister tilbagetrækker ulovlig bødemodel

By-, Land- og Transportministeriet har nu anerkendt, at bødemodellen for den kilometerbaserede vejafgift er ulovlig. Men bødeniveauerne er fortsat for høje, flere situationer er uafklarede, og der er endnu ikke taget hånd om de ulovligt udstedte bøder, påpeger direktøren for International Transport Danmark.

Vejafgift: Ny minister tilbagetrækker ulovlig bødemodel >
torsdag 25. juni 2026

Nye EU-regler skal gøre det lettere at beregne transportens CO₂-aftryk

EU har vedtaget nye regler, som skal give én fælles metode til at beregne og dokumentere transportens CO₂e-udledninger. Målet er at gøre rapporteringen lettere at håndtere, når kunder efterspørger klimadata.

Nye EU-regler skal gøre det lettere at beregne transportens CO₂-aftryk >