Vejafgift: ITD klager til EU-kommissionen over ulovlig bødepraksis

Den 1. januar 2025 udrullede staten den kilometerbaserede vejafgift i Danmark. Siden da har vejafgiftssystemet skudt om sig med uretmæssige bøder, der ofte skyldes omfattende systemfejl, som vognmændene ikke selv kan kontrollere. Således har Færdselsstyrelsen indtil videre udstedt over 17.000 bøder. Det svarer til bøder for over 76 mio. kroner på under to måneder.

ITD kan nu offentliggøre, at praksissen bag bødeudstedelsen for overtrædelse af den kilometerbaserede vejafgift er ulovlig. Alle bøder, der er udstedt for overtrædelse af vejafgiftsloven, følger nemlig den vejledende sats på 4.500 kr. uanset omstændighederne. Det er et klokkeklart brud på EU-lovgivning, da EU-direktiv 1999/62/E forudsætter, at alle bøder skal være proportionale med overtrædelsens karakter og alvor.

Det vil sige, at man ikke bare kan udskrive den samme bøde til alle uden at tage hensyn til forseelsens omstændigheder i det konkrete tilfælde. At netop dét også gør sig gældende i forbindelse med vejafgifter er senest stadfæstet af EU-domstolen i november 2024.

“I sin iver for at smøre endnu en afgift ud over vognmandsbranchen har den danske stat fuldstændig overset eller set bort fra, at deres bødepraksis er ulovlig. Jeg er helt enig i, at systematisk snyd med betaling af vejafgiften skal straffes hårdt, og det er vigtigt, at man ikke er til grin for at overholde reglerne. Men at man fuldstændig afviser at tage hensyn til systemfejl og hændelige menneskelige fejl, ja, det er simpelthen en skandale,” siger direktør for ITD, Stefan K. Schou.

ITD-direktør efterspørger konduite i praksis

Udrulningen af vejafgiften har ført til stor frustration for vognmænd over hele Danmark. Systemet er fejlbehæftet, og ITD har fremvist eksempler på, hvor galt det står til. Derfor har ITD flere gange informeret myndighederne om systemfejlenes omfang og i den forbindelse opfordret til at suspendere bødeudstedelserne til dem, der i god tro forsøger at overholde reglerne. Direktør for ITD, Stefan K. Schou, uddyber:

“Gennem løbende dialog med de forskellige myndigheder har vi forsøgt at gøre opmærksom på de store konsekvenser ved de massive systemfejl. I den forbindelse har vi oplevet, at transportminister Thomas Danielsen arbejder for de bedste betingelser for vognmandsbranchen og da også forsøger at udvise konduite. Nu mangler vi at se konduiten i praksis fra Sund & Bælt, der foreløbigt ikke har vist vognmændene megen forståelse og gang på gang har afvist fejl, selvom vi sort på hvidt har fremvist beviserne.”

For at få myndighederne til at tage det nødvendige ansvar har ITD nu klaget til EU-kommissionen. På vegne af deres medlemmer kræver ITD, at den danske stat stopper sin ulovlige bødepraksis, og at alle vejafgiftsbøder, der er udstedt ulovligt, annulleres.

I en intern mail til alle transportbrancheorganisationens medlemmer lover ITD-direktøren endvidere, at ITD følger sagen til dørs og fortsat vil hjælpe alle medlemmer så meget som overhovedet muligt.