tirsdag 18. marts 2025 14:48

Vejafgift: ITD klager til EU-kommissionen over ulovlig bødepraksis

Siden den nye kilometerbaserede vejafgift trådte i kraft, har staten spyttet uretmæssige bøder ud i hobetal. ITD kan nu offentliggøre, at praksissen bag bødeudstedelsen de facto er ulovlig. ITD’s direktør, Stefan K. Schou, kalder bruddet på EU-lovgivning for en skandale.

Den 1. januar 2025 udrullede staten den kilometerbaserede vejafgift i Danmark. Siden da har vejafgiftssystemet skudt om sig med uretmæssige bøder, der ofte skyldes omfattende systemfejl, som vognmændene ikke selv kan kontrollere. Således har Færdselsstyrelsen indtil videre udstedt over 17.000 bøder. Det svarer til bøder for over 76 mio. kroner på under to måneder.

 

ITD kan nu offentliggøre, at praksissen bag bødeudstedelsen for overtrædelse af den kilometerbaserede vejafgift er ulovlig. Alle bøder, der er udstedt for overtrædelse af vejafgiftsloven, følger nemlig den vejledende sats på 4.500 kr. uanset omstændighederne. Det er et klokkeklart brud på EU-lovgivning, da EU-direktiv 1999/62/E forudsætter, at alle bøder skal være proportionale med overtrædelsens karakter og alvor.

 

Det vil sige, at man ikke bare kan udskrive den samme bøde til alle uden at tage hensyn til forseelsens omstændigheder i det konkrete tilfælde. At netop dét også gør sig gældende i forbindelse med vejafgifter er senest stadfæstet af EU-domstolen i november 2024.

 

“I sin iver for at smøre endnu en afgift ud over vognmandsbranchen har den danske stat fuldstændig overset eller set bort fra, at deres bødepraksis er ulovlig. Jeg er helt enig i, at systematisk snyd med betaling af vejafgiften skal straffes hårdt, og det er vigtigt, at man ikke er til grin for at overholde reglerne. Men at man fuldstændig afviser at tage hensyn til systemfejl og hændelige menneskelige fejl, ja, det er simpelthen en skandale,” siger direktør for ITD, Stefan K. Schou.

 

ITD-direktør efterspørger konduite i praksis

Udrulningen af vejafgiften har ført til stor frustration for vognmænd over hele Danmark. Systemet er fejlbehæftet, og ITD har fremvist eksempler på, hvor galt det står til. Derfor har ITD flere gange informeret myndighederne om systemfejlenes omfang og i den forbindelse opfordret til at suspendere bødeudstedelserne til dem, der i god tro forsøger at overholde reglerne. Direktør for ITD, Stefan K. Schou, uddyber:

 

“Gennem løbende dialog med de forskellige myndigheder har vi forsøgt at gøre opmærksom på de store konsekvenser ved de massive systemfejl. I den forbindelse har vi oplevet, at transportminister Thomas Danielsen arbejder for de bedste betingelser for vognmandsbranchen og da også forsøger at udvise konduite. Nu mangler vi at se konduiten i praksis fra Sund & Bælt, der foreløbigt ikke har vist vognmændene megen forståelse og gang på gang har afvist fejl, selvom vi sort på hvidt har fremvist beviserne.”

 

For at få myndighederne til at tage det nødvendige ansvar har ITD nu klaget til EU-kommissionen. På vegne af deres medlemmer kræver ITD, at den danske stat stopper sin ulovlige bødepraksis, og at alle vejafgiftsbøder, der er udstedt ulovligt, annulleres.

 

I en intern mail til alle transportbrancheorganisationens medlemmer lover ITD-direktøren endvidere, at ITD følger sagen til dørs og fortsat vil hjælpe alle medlemmer så meget som overhovedet muligt.

SENESTE ITD NYT
mandag 05. maj 2025

Vejafgift: Ekspert vurderer, at vognmændene har en god sag

Manglende proportionalitet i statens sanktionspraksis gør vejafgiftsbøderne ulovlige. Derfor indgav ITD tidligere på året en klage til EU-Kommissionen. Avisen Danmark har talt med Sune Klinge, forsker i forholdet mellem dansk ret og EU-ret, som udtaler, at vognmændene står med en stærk sag.

Vejafgift: Ekspert vurderer, at vognmændene har en god sag >
fredag 02. maj 2025

Vejafgift: Fritagelsesforvirring resulterer i bøder

Hvem er fritaget for vejafgiften, og hvem er ikke? Mystikken herom skaber så meget forvirring, at vognmænd modtager bøder uden at vide hvorfor. ITD kalder situationen for ’absurd’ og anbefaler myndighederne gennemsigtighed.

Vejafgift: Fritagelsesforvirring resulterer i bøder >
torsdag 01. maj 2025

ITD’s podcast “Vognmanden” gør dig klogere på nye køretekniske regler

Fremover må visse typer af lastbiler være både tungere og længere. Men er det lige så god en nyhed for alle vognmænd, som det lyder? Det dykker værterne på ITD’s podcast “Vognmanden” ned i i den nyeste episode, hvor de har inviteret køreteknisk ekspert Steffen Johannsen i studiet.

ITD’s podcast “Vognmanden” gør dig klogere på nye køretekniske regler >